Отправлено: 28.06.10 14:50. Заголовок: Мото - ИЖ и не только

Cразу же после войны, в 1945 году, в Ижевске была вновь организована конструкторская группа по мотоциклостроению. Вскоре сюда перевезли из Германии чертежи и техническую документацию мотоцикла ДКВ «НЦ-350» и почти ничего не меняя, приступили к выпуску копии под названием ИЖ-350. После серьезной модернизации этот мотоцикл стал называться ИЖ-49.

 Отправлено: 05.05.10 09:23. Заголовок: Yurik178 пишет: сег..

Yurik178 пишет:

цитата:

сегодня придурков на мопедах на дорогу повылазело

Придурок - он и на мопеде придурок, и на Джипе.
Как ощущение на 110 ? Ветром приподнимает??

 Отправлено: 05.05.10 09:34. Заголовок: Yurik178 пишет: Кст..

Yurik178 пишет:

цитата:

Кстати сегодня покатался на восходе с ветерком под 110

Не делай больше так
У Ижа сколько сил?

 Отправлено: 05.05.10 09:56. Заголовок: КрайневЪ А ты забыл..

КрайневЪ А ты забыл как гасас, аааааа

 Отправлено: 05.05.10 11:57. Заголовок: КрайневЪ 24,5 лошадк..

КрайневЪ 24,5 лошадки

 Отправлено: 05.05.10 11:58. Заголовок: ORAS 110 еще не че ..

ORAS 110 еще не че а вот больше то уже надо запасатса памперсами

 Отправлено: 05.05.10 12:39. Заголовок: Памперсы, думаю, не ..

Памперсы, думаю, не пригодятся, а меня и на 90 км ( на это способен ДКВ) слегка приподнимало, если сидеть наклонившись вперед.

 Отправлено: 05.05.10 21:52. Заголовок: Аууууууу.Народ :sm15..

Аууууууу.Народ где Вы , ггде в

 Отправлено: 05.05.10 22:36. Заголовок: Валерий из Юрги пише..

Валерий из Юрги пишет:

цитата:

Это чё значит?

Это опечатка.

 Отправлено: 28.06.10 14:58. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

 Отправлено: 28.06.10 15:12. Заголовок: DKW-NZ-350 образца 1..

DKW-NZ-350 образца 1938 года имел стартер-генератор. В 1943 году модель была упрощена. Мотоцикл остался только с педальным запуском. Вот эту упрощенную модель и внедрили в Ижевске. Во внедрении в СССР мотоциклов DKW участвовал их разработчик Герман Вебер. Фирма DKW в 1930-е годы была КРУПНЕЙШИМ в МИРЕ производителем мотоциклов. Она же первой в мире применила на автомобиле привод на передние колеса (DKW FRONT-1, 1930г) К слову сказать, упрощение мотоцикла NZ-350 было обусловлено отчасти общей болезнью всех подобных DKW. У них со временем размагничивался статор стартер-генератора. При этом он не только переставал работать как стартер, но и в генераторном режиме выдавал не более 5V на максимальных оборотах, что не хватало для зарядки кумулятора. На практике это положение лечилось подключением к реле-регулятору стартерной обмотки взамен генераторной.

DKW-KM-200, 1936г

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 28.06.10 15:17. Заголовок: Иж-350 http://jpe.r..

Иж-350

 Отправлено: 28.06.10 15:24. Заголовок: Иж-49 http://jpe.ru..

Иж-49

 Отправлено: 28.06.10 15:49. Заголовок: КрайневЪ пишет: Пос..

КрайневЪ пишет:

цитата:

После серьезной модернизации этот мотоцикл стал называться ИЖ-49.

Был у моего отца первым мотоциклом, только был зеленый.

 Отправлено: 28.06.10 15:56. Заголовок: Дед Мазай пишет: Бы..

Дед Мазай пишет:

цитата:

Был у моего отца первым мотоциклом, только был зеленый

Легенда

Еще, но чёрный

 Отправлено: 28.06.10 16:02. Заголовок: Производство мотоцик..

Производство мотоциклов в Ижевске появилось благодаря Петру Владимировичу Можарову. Талантливый инженер и заядлый мотоциклист, Можаров фактически стал организатором серийного производства мотоциклов в СССР.

Весной 1928 г. Можаров подал официальное предложение об организации выпуска мотоциклов на Ижстальзаводах. Вскоре на Ижстальзаводе было создано конструкторское бюро по мотоциклостроению, которое возглавил П. В. Можаров. Под его руководством были спроектированы, изготовлены и испытаны первые ижевские мотоциклы

Это первый

 Отправлено: 28.06.10 16:13. Заголовок: Фигасе, V-образная д..

Фигасе, V-образная двойка? Представляю, как он козлил, заднее колесо-то не подрессорено...

 Отправлено: 28.06.10 16:15. Заголовок: Дед Мазай пишет: Пр..

Дед Мазай пишет:

цитата:

Представляю, как он козлил, заднее колесо-то не подрессорено...

Дороги были хорошие

 Отправлено: 28.06.10 16:30. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

Дороги были хорошие

В Германии

 Отправлено: 28.06.10 18:53. Заголовок: Когда у отца был 49-..

Когда у отца был 49-й ИЖак, у нас в деревне было булыжное шоссе. Но у 49-го уже были задние и и передние амортизаторы.

 Отправлено: 28.06.10 21:15. Заголовок: А такие кто-нибудь в..

А такие кто-нибудь видел?

 Отправлено: 28.06.10 21:20. Заголовок: На втором снимке пер..

На втором снимке первая половина от 56-го, только мотор странный, ни разу не видел.

 Отправлено: 28.06.10 21:25. Заголовок: Дед Мазай пишет: то..

Дед Мазай пишет:

цитата:

только мотор странный

Вентилятор охлаждения, наверное, как у Тулы.

 Отправлено: 28.06.10 21:35. Заголовок: Дед Мазай пишет: Фи..

Дед Мазай пишет:

цитата:

Фигасе, V-образная двойка?

"В основе мотоцикла лежит штампованная рама из двух цельных ферм. Нижняя часть рамы служила так же и корпусом глушителя - эта особенность была характерна для всех пяти мотоциклов первой серии. Это была внушительная по весу и габаритам машина с двухцилиндровым четырехтактным V-образным двигателям рабочим объемом 1200 куб. см. и максимальной мощностью 24 л.с. Коленчатый вал двигателя располагался продольно, крутящий момент на заднее колесо передавался от трехступенчатой коробки передач, выполненной в блоке с двигателем, карданным валом."

 Отправлено: 28.06.10 21:39. Заголовок: КрайневЪ пишет: Вен..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Вентилятор охлаждения, наверное, как у Тулы.

Точно, на таком быстро не покатаешься, вот и поставили "воздуходуУку"

 Отправлено: 28.06.10 21:45. Заголовок: Иж-4. Одноцилиндров..

Иж-4.
Одноцилиндровый двухтактный двигатель германской фирмы "Stock" рабочим объемом 200 куб. см., карданный привод заднего колеса, рама из штампованных элементов, вилка параллелограмного типа.

 Отправлено: 28.06.10 22:26. Заголовок: :sm38: http://jpe..

 Отправлено: 29.06.10 11:22. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..

 Отправлено: 29.06.10 12:06. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

 Отправлено: 29.06.10 12:16. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 29.06.10 22:58. Заголовок: А в Риге когда-то мо..

А в Риге когда-то мотозавод был "Sarkanā zvaigzne" (Красная звезда). Делали мопеды "Rīga-3; 5; 7; 11; 12; 16; 22. Сам имел два (Riga-16 & Riga-22 (Mini), так на моей улице у всех ребят были. Жаль, что завод уничтожили. Пацанам было чем заняться, сами ведь ремонтировали всё.