Отправлено: 03.02.10 16:40. Заголовок: Промышленный дизайн и креатив вокруг нас

 Отправлено: 31.10.09 20:14. Заголовок: http://upload.wikime..

 Отправлено: 31.10.09 20:17. Заголовок: Вот оно. Красота- Ст..

Вот оно. Красота- Страшная Сила

 Отправлено: 31.10.09 20:59. Заголовок: Картинка, тоже сила ..

Картинка, тоже сила - 2,4Мб, минут шесть открывал.

 Отправлено: 31.10.09 21:37. Заголовок: КрайневЪ ГДЕ ДЯДЬ-ВА..

КрайневЪ ГДЕ ДЯДЬ-ВАДЬ .появился, как солнышко и опять слинял кудато.на чужой сайт.

 Отправлено: 31.10.09 21:45. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: появи..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

появился, как солнышко и опять слинял кудато.на чужой сайт.

На какой? Адрес есть?

 Отправлено: 31.10.09 22:47. Заголовок: ЕСТЬ.От нашэй морско..

ЕСТЬ.От нашэй морской розведки никто еще не линял.К ОТВЕТУ

 Отправлено: 02.11.09 11:09. Заголовок: My love :sm19: http..

My love

 Отправлено: 02.11.09 11:19. Заголовок: My love, продолжение.

Остальные фотки здесь: http://www.retrounion.ru/Rus/Gallery/9/

 Отправлено: 06.11.09 14:16. Заголовок: лесной пишет: Ждём ..

лесной пишет:

цитата:

Ждём Константина с фотоотчётом красавицы

Дмитрий, спасибо!
На наших старых авто продолжают ездить. Иногда - в дальние проздки.
Хочу показать еще несколько "дальнобойных" машин.

Это мой броневичок в Новгороде у храма Федора Стратилата 13 века



Победа москвича Михаила Жукова. Много раз бегала до Питера.



Волга москвича Дмитрия Бабыкина. Недавно ее видели в Одессе.



Победа одессита Игоря Столярова.



Победа Георгия Сарандалиева из Болгарии

 Отправлено: 06.11.09 14:25. Заголовок: А вот как она создав..

А вот как она создавалась.
У истоков идеи был главный конструктор ГАЗа А.А. Липгарт.



Анализируя направления в развитии автомобиля, на ГАЗе пришли к выводу, что автомобиль будущего должен быть обтекаемым,
а пассажирская кабина занимать всю его ширину. То есть быть без подножек и выступающих крыльев.
Таким был эскизный проект 1938 года. Художник-конструктор - Бродский.

 Отправлено: 06.11.09 14:28. Заголовок: Костантин, когда ты ..

Костантин, когда ты на своей "любушке" колесишь по городу, не создается аварийная ситуация? Небось все прохожие и водители ничего другого не замечают, окромя "Победы"...

 Отправлено: 06.11.09 14:42. Заголовок: В 1944 году была по..

В 1944 году была построена первая установочная партия машин. Художник конструктор - Самойлов.
За рулем 1-й машины сидел А.А. Липгарт. Было это 6 ноября , ровно 65 лет назад.

Такая была ГАЗ М-20 первой серии. 1944-1948г.



В 1948 году производство остановили, конструкция оказалась очень сырой. Среди выявленных
недостатков был отмечен почти нулевой задний обзор. Конструктор Е.А.Долматовский изменил форму
задней части, но этот вариант не пошел в серию из-за дороговизны замены кузовных штампов.

Вариант Долматовского. 1948г Было построено несколько экземпляров.

 Отправлено: 06.11.09 17:06. Заголовок: Алексей, мечта отлич..

Алексей, мечта отличная, всецело поддерживаю!
ГАЗ-21 разрабатывалась на основе ГАЗ-20 и избавлена от ее болезней.
Принципиально опасных узлов в ГАЗ-21 нет.
PS. Вот и фото Победы 1 серии нашлось.

 Отправлено: 06.11.09 17:09. Заголовок: Дяденька пишет: Кос..

Дяденька пишет:

цитата:

Костантин, когда ты на своей "любушке" колесишь по городу, не создается аварийная ситуация? Небось все прохожие и водители ничего другого не замечают, окромя "Победы"...

фотографируют часто.
Но это сейчас. А когда я ее в 1996г. только притащил на тросе на территорию завода (была договоренность с руководством),
коллеги, качая головами, изрекли :"ты на ней будешь только дрова возить"

 Отправлено: 06.11.09 17:37. Заголовок: Константин, я не мог..

Константин, я не могу забыть, как в начале 90-х проезжал на работу мимо площадки, полностью заставленной "Победами". Состояние было разное, но собрать какое-то количество хороших вполне можно было. И однажды смотрю, а площадка пустая. Спросил, куда делись "Победы"? Оказалось - в металлолом. Так жалко, их бы восстановить и хозяева бы наварились ой-ей-ей! Но принцип, лучше сегодня рубль, чем завтра десять, действовал вовсю. Что и сегодня встечается повсеместно

 Отправлено: 06.11.09 17:56. Заголовок: Жаль! Но здесь я дум..

Жаль! Но здесь я думаю не в рублях дело. Историю не берегут, и не только у нас. В том числе - технику.
Ту-144 большую часть разломали - а "там" - с помпой распилили на сувениры "Конкорд" после последнего полета.
Россия в этом году сдала на металл свой еще нормально действующий флагман пассажирского флота - Максим Горький
- в кризис содержать дорого - "у них" распилили недавно бывший 40 лет самым большим лайнер Норвей (Франс),
тоже вполне приличный. И так далее.

 Отправлено: 06.11.09 18:12. Заголовок: ORAS пишет: Вариант..

ORAS пишет:

цитата:

Вариант Долматовского. 1948г

Вот, что о ней пишут:

Довольно интересной вариацией на тему "Победы" стала разработка дизайнеров из НАМИ Ю.Долматовского и Л.Терентьева, которые в 1948 году, пока серийное производство Побед было приостановлено, превратили серийный автомобиль в нечто новое с названием "Победа-НАМИ".
Эта разработка, заключающаяся в модернизации двухобъемного кузова "Победы" в классический трехобъемный седан с выступающим багажником, была призвана устранить ряд "врожденных" изъянов фастбэка: неиспользованное большое пространство в задней части и ограниченный обзор через заднее окно.
Машина сохранила очень много технических решений и кузовных элементов серийного образца. Но салон стал более роскошным и получил раздельные передние кресла. Они были более компактными, чем победовский диван, с тонкимм спинками без витых пружин и сиденьями "ковшового" типа. В результате высвободилось дополнительное пространство для ног задних пассажиров и появилась возможность немного продвинуть вперед заднее сиденье и переднюю стенку багажника, увеличив объем последнего.
Ступенчатая задняя часть машины, почти вдвое увеличенное заднее стекло резко изменили внешний облик "Победы". А передняя часть была заново переконструирована по эскизам художника В.А. Армянова. Считается, что он ввел в оформление передка "мотив головы и рогов оленя". Олень - древний символ Нижнего Новгорода тогда стал еще и эмблемой ГАЗа. Сложно сказать, насколько такие "мотивы" были читаемы и вообще оправданы для Победы. Во всяком случае, на серийной модели эти нововведения внедрены не были - изменения в конструкции несущего кузова выходили слишком "многодельными". А главное - Победа потеряла свой узнаваемый облик, неповторимый силуэт. И от идеи новой Победы отказались.







Похоже, ею стала польская Варшава.

 Отправлено: 06.11.09 18:12. Заголовок: У знакомого, на терр..

У знакомого, на территории его хозяйства стоял Опель тридцать какого-то года. Я, когда его увидел, сразу подумал, что такую машину нужно обязательно восстановить. Кто-то из сотрудников его там хранил. Сто раз перекрашен, но, практически, комплектный. Долго стоял. Потом пропал. Я спросил, куда он делся, оказывается хозяин сам не мог довести его до ума и продал за бесценок. Хорошо, если любителю машин, а если любителю вторсырья...

 Отправлено: 06.11.09 18:18. Заголовок: В гаражах и в местах..

В гаражах и в местах выгула собак люди сближаются и становятся друзьями.
Обстановка к этому распологает.

 Отправлено: 06.11.09 18:27. Заголовок: Гаражи, это отдельно..

Гаражи, это отдельное государство, в основном мужское, со своими законами, своей культурой, правилами общежития и общепития, своя романтика и огромная часть жизни (не всегда трезвой ), с шашлыками, всякими поделками, складированием вещей, которые не нужны и выкинуть жалко, но гараж доводит их до ума, и тогда процесс выкидывания перестает быть болезненным, и т.д, и т.п....

 Отправлено: 06.11.09 18:46. Заголовок: ORAS пишет: Максим ..

ORAS пишет:

цитата:

Россия в этом году сдала на металл свой еще нормально действующий флагман пассажирского флота - Максим Горький

Как? Он же разбился давным-давно.

 Отправлено: 06.11.09 18:50. Заголовок: Slavik90 пишет: Как..

Slavik90 пишет:

цитата:

Как? Он же разбился давным-давно.

Так его же восстановили и он Берлин летал бомбить.

 Отправлено: 06.11.09 18:54. Заголовок: КрайневЪ пишет: Так..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Так его же восстановили

Тогда почему его на парад в честь дня победы не выгоняли?

 Отправлено: 06.11.09 18:59. Заголовок: Slavik90 пишет: Тог..

Slavik90 пишет:

цитата:

Тогда почему его на парад в честь дня победы не выгоняли?

В проход между Музеем революции и кремлевской стеной не проходил,
а полеты над Красной площадью для самолетов взлетой массой свыше 50-ти
тонн были категорически запрещены.

 Отправлено: 06.11.09 19:17. Заголовок: Вячеслав, Максим Гор..

Вячеслав, Максим Горький - паротурбоход постройки ФРГ 1969г. Приобретен СССР в 1973г.
В 1986 году на нем у берегов Мальты встречались Горбачев и Рейган. "Разбился" - столкнулся с айсбергом в 1989 году,
пассажиров - иностранцев выгрузили на лед, их подобрал норвежский сторожевик. Лайнер позже был восстановлен
и ходил до 2009 года.

Максим Горький 1969 - 2009

 Отправлено: 06.11.09 19:36. Заголовок: Ааа... Ну корабль то..

Ааа... Ну корабль то ладно. Я думал самолёт Только щас дошло

 Отправлено: 07.11.09 00:23. Заголовок: Это даже интересней,..

Это даже интересней, чем современное фото. Присутствует дух эпохи.

 Отправлено: 07.11.09 03:26. Заголовок: SAKTAS пишет: А вот..

SAKTAS пишет:

цитата:

А вот моя нынешняя мечта:

Голубая мечта детства - черная Волга:)
А у меня была скромнее - мотопёд:)

 Отправлено: 07.11.09 03:33. Заголовок: SAKTAS пишет: С оче..

SAKTAS пишет:

цитата:

С очередным вас званием тов. конр-адмирал!

Пущай проставляется с Б.Звездой
Анекдот
Выходит пьяный из ресторана.
ВИдит стоит мужик, в золтых позументах, в фуражке.
Кричит, швейцар, такси!
Я не швейцар, я адмирал.
Ну, тогда катер

 Отправлено: 07.11.09 12:47. Заголовок: SAKTAS пишет: П.С. ..

SAKTAS пишет:

цитата:

П.С. С очередным вас званием тов. конр-адмирал!

Спасибо, товарищ старшина!