Отправлено: 03.11.09 23:27. Заголовок: Первым делом самолёты (продолжение)

Можете далее постить фотки красивых и не очень самолётов. И обсуждать их.

 Отправлено: 02.02.11 21:53. Заголовок: Умер американский из..

Умер американский изобретатель синхроптера



http://lenta.ru/news/2011/02/02/kaman/<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.02.11 10:52. Заголовок: Ту-95 http://pics.qi..

Ту-95

 Отправлено: 03.02.11 12:16. Заголовок: На заднем плане Ту-1..

На заднем плане Ту-160 - Николай Дмитриевич Кузнецов, см. История - Вкратце
http://sntk-odk.ru/<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.02.11 12:48. Заголовок: Красавец!!! http://..

Красавец!!!

 Отправлено: 03.02.11 17:48. Заголовок: http://s2.postimage...

 Отправлено: 03.02.11 17:58. Заголовок: А в нашей "незал..

А в нашей "незалежний" последнего представителя авиации дальнего действия Ту-165 который носил имя Александр Молодчий порезали в металлолом году эдак в 1999, даже по телеку показывали...

 Отправлено: 03.02.11 20:36. Заголовок: http://s2.postimage...

 Отправлено: 04.02.11 14:34. Заголовок: Опытный сверхзвуково..

Опытный сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик Ту-98

 Отправлено: 07.02.11 14:20. Заголовок: Красавец Як-28 и его..

Красавец Як-28 и его модификации, состоявшие на вооружении более 20 лет.
В общей сложности в строевые части поступило около 350 ударных Як-28 различных 15-ти модификаций.
Само по себе создание столь различных по назначению серийных самолетов на базе
одного планера - явление редчайшее в советском авиастроении. Да и за рубежом найдется немного
подобных примеров.
Основные варианты «двадцать восьмого» создавались в течение более 10 лет путем
последовательной модернизации вполне удачного Як-25.

 Отправлено: 07.02.11 14:22. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 07.02.11 14:25. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 08.02.11 15:24. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 09.02.11 22:18. Заголовок: Су-34 http://pics.q..

Су-34



Ка-50

 Отправлено: 09.02.11 22:59. Заголовок: КрайневЪ пишет: Кра..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Красавец Як-28 и его модификации, состоявшие на вооружении более 20 лет.

Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя:
В одной эскадрилье служили друзья.
И было на службе и в сердце у них
Огромное небо, огромное небо,
Огромное небо одно на двоих.

И это тоже о нем...

 Отправлено: 09.02.11 23:20. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 14.02.11 23:29. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

Do-18

 Отправлено: 14.03.11 13:21. Заголовок: B-17 С почти оторван..

B-17
С почти оторванной кормой тянули полтора часа до базы и посадили самолет,
при приземлении корма отвалилась.

 Отправлено: 17.03.11 20:53. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 19.03.11 22:56. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..

 Отправлено: 23.03.11 14:45. Заголовок: 31 марта 1935 года В..

31 марта 1935 года Верой Федоровой был установлен мировой рекорд высотного прыжка с
парашютом - 6356,6 метров.

Вера Федорова перед рекордным прыжком.

 Отправлено: 23.03.11 14:56. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..

 Отправлено: 17.04.11 18:08. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 17.04.11 19:37. Заголовок: В серии Бе-8 не стро..

В серии Бе-8 не строился, в 50-х годах его использовали как летающую лабораторию для испытаний гидролыж и подводных крыльев.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.04.11 18:14. Заголовок: Бе-10 Морской разве..

Бе-10
Морской разведчик-торпедоносец.

В сентябре 1953 г. командующий авиацией ВМС Е.Н.Преображенский обратился к министру обороны Н.А.Булганину с предложением о выдаче Г.М.Бериеву задания на проектирование нового гидросамолета с двумя турбореактивными двигателями.

В 1955 г. началась сборка первого опытного самолета.

Первый полет состоялся 20 июня 1956 г.

Бе-10 стал первым в мире серийным гидросамолетом с ТРД и стреловидным крылом. Серийный выпуск осуществлялся на Таганрогском авиазаводе в 1957-1960 гг., построено более 60 самолетов Бе-10.

Летом 1961 г. Бе-10 был впервые продемонстрирован широкой публике. Во время празднования Дня военно-морского флота над Невой пролетела строем "ромб" четверка реактивных летающих лодок.
Бе-10Н

В августе-сентябре 1961 г. Н.И. Андриевский и Г.И. Бурьянов на Бе-10 установили 12 мировых рекордов по классу летающих лодок (скорость 912 км/ч, потолок без груза 14 962 м, с грузом 15 т - 11 997 м). Эти рекорды не побиты до сих пор. Самолет был заявлен в документах FAI как М-10.

Самолеты этого типа эксплуатировались до 1963 года. Их быстро сменили противолодочные амфибии Бе-12

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.04.11 18:17. Заголовок: http://s008.radikal...

 Отправлено: 28.04.11 18:49. Заголовок: Ан-12 http://i048.r..

Ан-12

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 02.05.11 21:06. Заголовок: http://s015.radikal...

 Отправлено: 02.05.11 22:09. Заголовок: http://i056.radikal...

 Отправлено: 07.05.11 17:01. Заголовок: 1937 год http://s00..

1937 год

<\/u><\/a>

 Отправлено: 19.05.11 23:06. Заголовок: http://s1.postimage...