Автор | Сообщение |
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 8
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:01. Заголовок: Автобусы
В молодости я работал в одной проектно-конструкторской организации в Париже. У нас был автобус ЛАЗ, переоборудованный под междугородний. На нем мы каждые выходные устраивали вылазки за грибами, даже в Булонский лес мотались, по русски это Бузулукский бор. Вот это была фантастика! Правда долековаато от нашего Парижу. А, что сейчас со Львовскими автобусами?
|
|
|
Ответов - 308
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
All
[только новые]
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 9
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Наша Родина!, Древний
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:05. Заголовок: Приведу в порядок св..
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 10
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:07. Заголовок: А какие сигары Вы пр..
А какие сигары Вы предпочитаете, маэстро?
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 11
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Наша Родина!, Древний
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:15. Заголовок: Тонкий и больной воп..
Тонкий и больной вопрос! Курю с 35. Перепробовал почти всё за это время. Нынче травлюсь Честером Ультра. Нет послевкусия горелого табака в пасти Полторы пачки в день. И это при гипертонии. Здоровыми мы не умрём!
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 13
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:19. Заголовок: А не пробовали гемор..
А не пробовали геморройные свечи в , говорят снимают никотиновую зависимость, после курса в 47 штук, по три раза в день перед едой.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 13
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Наша Родина!, Древний
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:23. Заголовок: Не! Свою :sm31: бере..
Не! Свою берегу как зеницу...Никогда не подводила!
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 15
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 07.10.09 22:33. Заголовок: Щас тов.Комсомольцу ..
Щас тов.Комсомольцу ссылку сюда дал, он там неплохим Грундиком обзавелся. Ты его фоты видел?
|
|
|
Виктор #
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2
Зарегистрирован: 08.10.09
|
|
Отправлено: 08.10.09 07:41. Заголовок: ЛАЗы выбивают ностал..
ЛАЗы выбивают ностальгическую слезу... По тундре на них не поездишь. За грибами на Уралах, ЗИЛ-157,бобиках и ГАЗ-66 ездили. А вот зимой был самым теплым автобусом. ЛиАЗы были холодильниками на колесах. И только ЛАЗы могли заезжать в гору на 5й микрорайон Талнаха, пока не сделали более пологую дорогу... А курить вредно. Я курю только когда выпью и пару сигарет иногда вечером.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 17
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 08.10.09 08:50. Заголовок: Виктор # пишет: Я к..
Виктор # пишет: цитата: | Я курю только когда выпью |
| Значит постоянно!
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 18
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 08.10.09 09:03. Заголовок: ЛАЗ «А-292» http://..
ЛАЗ «А-292» или Сити Лаз-20. Самый новый сверхбольшой автобус на рынке СНГ. CityLAZ-20 - сверхбольшой сочленённый городской автобус с низким уровнем пола. Полная пассажировместимость - 210 человек. В «CityLAZ»-20 используются комплектующие ведущих европейских производителей, такие как Deutz, MAN (двигатель), ZF (коробка передач, шасси), Wabco (тормозная система).
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 18
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 08.10.09 10:23. Заголовок: Виктор # пишет: Я к..
Виктор # пишет: цитата: | Я курю только когда выпью и пару сигарет иногда вечером. |
| Было время, потом перешел гна 5-6 шт. в день, а с 86-го совсем завязал и не балуюсь, ни при каких обстаятельствах. Угадайте с одного раза кто в середине с гитарой между двумя Вовками. Левый Вовка коллега-радиохулиган , в нашем доме мы вдвоем с ним шарманили. Сегодня на инвалидности, живет с кардиостимулятором. Правый Вовка мой основной друган. Сегодня работает "их дарга" - по-монгольски большой начальник. Дядя Вадя пишет: цитата: | Самый новый сверхбольшой автобус на рынке СНГ. |
| Впечатляет. У нас ЛАЗы перевелись, а вот ЛиАЗы еще попердывают.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 20
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 08.10.09 10:39. Заголовок: А вот я со своим дру..
А вот я со своим друганом Вованом в школьном коридоре. Дружим до сих пор....
|
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 21
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 08.10.09 10:44. Заголовок: Виктор # пишет: ЛАЗ..
Виктор # пишет: цитата: | ЛАЗы выбивают ностальгическую слезу... По тундре на них не поездишь. За грибами на Уралах, ЗИЛ-157,бобиках и ГАЗ-66 ездили. А вот зимой был самым теплым автобусом. ЛиАЗы были холодильниками на колесах. И только ЛАЗы могли заезжать в гору на 5й микрорайон Талнаха, пока не сделали более пологую дорогу... |
| На днях по ящику была передача про зимнюю рыбалку, в т.ч. был вид соревнования на скорость бурения лунки. Вспомнил твой снимок, как ваши мужики бурят лунки длиннющими бурами, сидя на плечах вторым этажом. Что такое Талнах? Географическое название региона?
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 22
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 08.10.09 10:47. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Др..
Дядя Вадя пишет: Эх, блин - молодцы! А мы только по телефону. С первым довольно часто, а со вторым два раза в год - День рождения и Новый год.
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 08.10.09 17:10. Заголовок: Дядя Вадя пишет: св..
Дядя Вадя пишет: Каки ж на ево гандоны нужны
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 3
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 08.10.09 17:14. Заголовок: ФантомасЪ пишет: Чт..
ФантомасЪ пишет: цитата: | Что такое Талнах? Географическое название региона? |
| Талнах - это такая гора и там чево-то добывают. Уран кажись
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 25
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 08.10.09 17:26. Заголовок: Б.Тандыр пишет: Ура..
Б.Тандыр пишет: То-то ВиктОр лысый и в темноте мерцает.
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 7
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 08.10.09 18:31. Заголовок: Не, то он от рыбы ме..
Не, то он от рыбы мерцает, от фосфору, от урану постоянный блеск идет, когерентный
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 32
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 08.10.09 19:43. Заголовок: Где семейство Кюри? ..
Где семейство Кюри? Срочно на проверку Партейцы должны не светиться и не материться
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 10
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 08.10.09 20:08. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Па..
Дядя Вадя пишет: цитата: | Партейцы должны не светиться и не материться |
| У партейцев должон не светиться, а стоять Материться допускается, культурно
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 40
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 09.10.09 08:59. Заголовок: Ми си ше не е старим..
Мы си шэ нэ е старымы- Щэ гуляем з молодымы, Щэ за цыцькы йих хапаем И спиднычку з ных стягаем! Муза прыйшла! Утренняя....
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 14
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 09:29. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Щэ..
Дядя Вадя пишет: Рекомендую тов.Вадю в секлетари союза письменныкив, как гения
|
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 42
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 09.10.09 09:32. Заголовок: Б.Тандыр пишет: в с..
Б.Тандыр пишет: Тока на Енерального...
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 18
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 09:40. Заголовок: Дядя Вадя пишет: То..
Дядя Вадя пишет: Естесссно, гениёв токо в иниральные, не ниже
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 46
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 09.10.09 09:43. Заголовок: И шоб паёк был как п..
И шоб паёк был как положено! Муза, она пожрать любит! P.S. Сёння выходной....Четыре дня рабочих....Крыза туды иё в качель Через часок состыкуюсь с друганом. Вдарим по разливному пивку и по крызе заодно. Шоб два раза не возвращаться...
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 21
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 09:48. Заголовок: Дядя Вадя пишет: И ..
Дядя Вадя пишет: цитата: | И шоб паёк был как положено! |
| Без проблем, керосин, соль, спички, крупа перловая. Да, ешо чернилы, для творчества. Перьев сам из гусака надергаешь
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 49
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 09.10.09 10:50. Заголовок: Без тушонки не пойдё..
Без тушонки не пойдёт! И макарон с пуда два
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 24
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 11:55. Заголовок: Так тебе ж наган выд..
Так тебе ж наган выдадут, вот и добывай у экспроприаторов, штаны там, белковую пищу Макароны только в детские дома, неча рожи нажирать, все лучшше - детям
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 25
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 11:57. Заголовок: Дядя Вадя пишет: P...
Дядя Вадя пишет: цитата: | P.S. Сёння выходной....Четыре дня рабочих.... |
| О, колега, у нас такое вже с фебруере. А как это зализныця 4 дня могет работать?
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 36
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 09.10.09 11:58. Заголовок: Б.Тандыр пишет: Мак..
Б.Тандыр пишет: цитата: | Макароны только в детские дома, неча рожи нажирать, все лучшше - детям |
| Пусть горох с квашеной капустой жрёт, шоб потом революцьей кругом пахло.
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 26
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 09.10.09 12:02. Заголовок: ФантомасЪ пишет: го..
ФантомасЪ пишет: цитата: | горох с квашеной капустой |
| Ну да, горох он же белок голимый, ну с небольшим музыкальным эффектом, не страшно, можно научиться Марсельезу испольнять А в капусте тьма витамина цэ, шоб не быыло морщин на лице Витамину Ю нема, ни в том, ни в другом, токо в сале
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 39
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 09.10.09 12:23. Заголовок: Б.Тандыр пишет: А в..
Б.Тандыр пишет: цитата: | А в капусте тьма витамина цэ, шоб не быыло морщин на лице |
| И на , а то ни на ры(е)балку, ни на "партсобрание".
|
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 52
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 10.10.09 08:56. Заголовок: Б.Тандыр пишет: как..
Б.Тандыр пишет: цитата: | как это зализныця 4 дня могет работать? |
| Оперативные подразделения(машинисты, шо в рейсе и готовлются, дежурные путейцы и энергетики, движенцы) и в воскресення пашут. А счетоводы и всякая другая муйня пиво хлещет.
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 33
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 10.10.09 09:30. Заголовок: От она, отрыжка капи..
От она, отрыжка капитализма. При социализме такого бл...дства не могло быть, ибо социализм, как учил нас великий вождь и учитель - это учет. А ежели счетоводы заместо учета пиво хлещут, ктож успехи оперативников учитывать бу? Отож (с) И премии кто этим передовикам начислять бу? Хрен им значит, а не премия И потом, какой из счетовода опосля пива с водкой счетовод. нуль не с той стороны поставит и кранты экономической эффективности
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 47
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 10.10.09 09:35. Заголовок: Бухгахтерия - зеркил..
Бухгахтерия - зеркило производства, а оно у вас кривое бу. Бу искажать вашу похмельную действительность.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 57
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 10.10.09 09:40. Заголовок: Наш ответ Чембурленю..
Наш ответ Чембурленю!
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 35
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 10.10.09 09:41. Заголовок: ФантомасЪ пишет: Бу..
ФантомасЪ пишет: цитата: | Бухгахтерия - зеркило производства |
| бугалтерия-наемная шлюха капиталу, товарисчЪ. Ободрать трудящего, спрятать бакшиши эксплоататоров. ВОт. К стенке, даешь слесарей-револьверщиков в учет денежных средствов
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 60
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 10.10.09 10:41. Заголовок: Б.Тандыр пишет: нае..
Б.Тандыр пишет: Правильно, товарищЪ! А раз шлюха, то и будем иё матросить
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 54
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 10.10.09 11:15. Заголовок: Дядя Вадя пишет: А..
Дядя Вадя пишет: цитата: | А раз шлюха, то и будем иё матросить |
| А кто ж, ревженсоветы очленивать будет и сеять в них разумное, доброе, вечное.
|
|
|
Б.Тандыр
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 43
Зарегистрирован: 08.10.09
Откуда: М.Хацапетовка
|
|
Отправлено: 10.10.09 15:28. Заголовок: Дядя Вадя пишет: На..
Дядя Вадя пишет: Чо пьеш? Шмурдяк? Правильной дорогой идете, товарисчЪ
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 65
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 11.10.09 09:12. Заголовок: Шмурдяк - это отрыжк..
Шмурдяк - это отрыжка молодости комсовой Иногда с самыми близкими друзьями позволяем себе флакон другой. Шоб не стареть!
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 66
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 11.10.09 10:52. Заголовок: Шмурдяк - ништяк! Бо..
Шмурдяк - ништяк! Борматуха - боевуха!
|
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 80
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 12.10.09 18:57. Заголовок: Икарус 55 - красовЕц..
Икарус 55 - красавЕц! Попалось фото мимоходом. Зацепило! Теперь по автобусам ударюсь.
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 91
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 13.10.09 14:12. Заголовок: Наш ЗиС-157, еще как..
Наш ЗиС-127, еще как впечатлял, а два рожка пневмосигнала, на перекрёстке, из дурака делали умного, мокрая лужа под изленченным, была издержками производства.
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 111
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 14.10.09 16:26. Заголовок: Первый опытный образ..
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 15
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 16.10.09 08:42. Заголовок: 2008 год. http://i..
2008 год. Видел этот автобус действующим, незадолго до списания, в 1984 году. Он ходил по утрам, в Москве через Площадь Трех Вокзалов, развозил работников какого-то министерства.
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 149
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 16.10.09 14:54. Заголовок: :sm36: В сравнении ..
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 178
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 18.10.09 21:04. Заголовок: Восемнадцатиместны..
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 212
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 19.10.09 08:26. Заголовок: Микроавтобус "Ст..
Микроавтобус "Старт" на базе Газ-21. Он был в финальных кадрах Кавказской пленницы:
|
|
|
Admin
|
| |
Сообщение: 14
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Самара-городок
|
|
Отправлено: 19.10.09 14:40. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Ми..
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 201
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 22.10.09 17:39. Заголовок: Первые автобусы Рижс..
Первые автобусы Рижской автобусной фабрики. В 1957 году были выпущены первые автобусы. 28-ми местный РАФ-251 на базе ГАЗ-51. 9-ти местный РАФ-10 "Фестиваль" с двигателем от Победы, выпущенных к Московскому фестивалю молодежи и студентов. 8-ми местный РАФ-08 "Спридитис" на узлах М-407. Рядом РАФ-10 и укороченный РАФ-08
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 17
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 02.11.09 09:36. Заголовок: День города. Этого к..
День города. Этого красавца везут на выставочную площадку.
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 93
Зарегистрирован: 10.10.09
|
|
Отправлено: 02.11.09 20:53. Заголовок: Главное, что не его ..
Главное, что не его везут, а он сам везёт Водителю можно позавидовать
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 27
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 03.11.09 12:34. Заголовок: Так на буксире же! :..
Так на буксире же! утром на остановке успел аппарат достать...
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 392
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.11.09 14:02. Заголовок: http://s56.radikal.r..
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 97
Зарегистрирован: 10.10.09
|
|
Отправлено: 03.11.09 14:39. Заголовок: ORAS пишет: Так на ..
ORAS пишет: Теперь вижу жёсткую сцепку. Жаль, что не своим ходом.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 408
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 03.11.09 18:11. Заголовок: Дядя Вадя :sm36: Ре..
Дядя Вадя Редкие снимки раскопал.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 408
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.11.09 19:00. Заголовок: КрайневЪ пишет: рас..
КрайневЪ пишет: Дык, работа такая - редкости откапывать
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 99
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 20.11.09 12:08. Заголовок: А вот еще редкость, ..
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 149
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 20.11.09 12:32. Заголовок: Интересный ряд город..
Интересный ряд городского транспорта: ЗиС-154 автобус МТВ-82Д троллейбус МТВ-82 трамвай
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 100
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 20.11.09 12:37. Заголовок: Все похоже, но унифи..
Все похоже, но унификации не получилось. При всем сходстве, троллейбус МТБ-82 был рамным, а автобус ЗИС-155 безрамным. Некоторые элементы кузова совпадали.
|
|
|
SAKTAS
|
| капитан 1 ранга - почётный
|
Сообщение: 34
Зарегистрирован: 02.11.09
Откуда: Ukraine, Kiev
|
|
Отправлено: 20.11.09 13:03. Заголовок: А щильдик "ЗиС-М..
А щильдик "ЗиС-Москва" не от холодильника случайно?
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 101
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 20.11.09 13:34. Заголовок: А у меня и на велоси..
А у меня и на велосипеде очень похожий, только не ЗиС, а ЗиЛ.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 758
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 20.11.09 22:29. Заголовок: Опытный ЗиЛ-159 с за..
Опытный ЗиЛ-159 с задним расположением двигателя. Предпологалось выпускать его под маркой ЛиАЗ.
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 153
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 21.11.09 00:12. Заголовок: http://www.trolza.ru..
В 1959 г. энгельсскими троллейбусостроителями был разработан автобус ЗиУ-6 большой вместимости полностью унифицированный с троллейбусом ЗиУ-5. Из-за дороговизны двигателя в серию не пошёл, на выпускавшиеся после 1965 года автобусы устанавливался двигатель ЯМЗ (ЗиУ-6-2М). За время производства выпущено 7 машин: "ЗиУ-6" - ед. экземпляр, "ЗиУ-6-2М" - 2 шт., "ЗиУ-6 2-М" - 2 шт., "ЗиУ-6М" - выпуск -2 шт. Эксплуатировался в: Киеве, Москве, Сочи. ЗиУ-6-2М Что имеем - не храним, потерявши - плачем...
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 114
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 24.11.09 11:54. Заголовок: Хоть так сохранился...
Хоть так сохранился. Первый восстановленный московский ЗИУ-5 найден был в таком же состоянии в одном из парков примерно в 1991 году. Он с 1983 г.стоял в качестве подсобки. ( После найду фото) Водитель, работавший на нем любил .... как бы это сказать, и в 1983 году умер. На его машину никто садиться не захотел. Внутри салона постепенно образовалась свалка старых кирзачей и другого мусора. В 1987 году троллейбусы ЗИУ-5 в Москве списали, а затем начались их лихорадочные поиски. Найденную "подсобку" поставили на ход в 1992 году. Как рассказывал сотрудник 1 Парка, участвовавший в ремонте, при одном из первых выездов произошел казус. На только что восстановленном троллейбусе сделали круг по улицам и "зарулили" к буфету на конечной. В буфете подошел водитель другого троллейбуса и сказал : - " Как увидел ЗИУ-5 мне стало плохо. Думал, схожу с ума". (дело в том, что на ЗИУ-5 остался номер.) -" Смотрю - тот самый, но этого не может быть, он давно списан, и водитель, мой близкий друг, давно умер"
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 161
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 24.11.09 23:41. Заголовок: http://denisovets.na..
Первый в мире низкопольный автобус ЛАЗ-360ЭМ Многочисленные эксперименты, которые ЛАЗ вел с городскими автобусами, не привели к появлению на конвейере новых моделей ЛАЗ-696 и ЛАЗ-698, Но отрадно, что конструкторские коллективы продолжали поиск, строили весьма передовые по техническому выполнению образцы. Одним из них являлся четырехосный ЛАЗ-360ЭМ, результат деятельности образованного во Львове головного союзного конструкторского бюро (ГСКБ) по автобусам. Модель ЛАЗ-360ЭМ, построенная в 1970 г., задумана как городская машина большой вместимости. В целях снизить расстояние от пола в салоне до дороги (с уровня 890 мм у ЛиАЗ-677) до 360 мм и ускорить вход и выход пассажиров конструкторы отказались от традиционной трансмиссии с карданными валами, расположенными под полом. Установленный в передней части автобуса генератор, приводимый карбюраторным двигателем мощностью 180 л. с., вырабатывал ток для питания тяговых электродвигателей, которые были связаны с двумя задними ведущими осями. Такая трансмиссия дала в руки конструкторам богатые возможности. В ЛАЗ-360ЭМ они реализовали весьма интересную городскую машину длиной 11 000 мм и снаряженной массой около 9000 кг. Наибольшая скорость автобуса-85 км/ч. Некоторое время спустя стало понятно, что выбранная четырехмостовая схема с электротрансмиссией себя не оправдала и тогда конструкция автобуса была основательно пересмотрена и практически разработана заново. Для обновлённой версии была выбрана двухосная схема, с привычной механической передачей, но с передними ведущими и управляемыми колёсами - таким образом появлялась возможность сделать ровный низкий пол практически по всей длинне автобуса. Двигатель у нового автобуса также поменял своё положение в салоне - теперь он находился с правой стороны от водителя. Также изменилось количество и расположение входных дверей. Модернизированный автобус получил наименование ЛАЗ-360 (то есть, с низким уровнем пола, но без электромеханической трансмиссии). Автобусы ЛАЗ-360ЭМ и ЛАЗ-360 лет на двадцать опередили своё время - эра низкопольных автобусов началась только в 90-х годах ХХ-го столетия.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 119
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 25.11.09 10:02. Заголовок: Вот это красавец, ос..
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 120
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 25.11.09 10:08. Заголовок: А это - ПТС на базе ..
А это - ПТС на базе автобуса Моррис - Караван, 1957г. Каркас - деревянный, обшивка - алюминиевая. Сделан для СССР, поэтому руль - слева, но ! педаль газа - посередине, тормоз - справа. В процессе ремонта. К сожалению, автобус был в 90-е годы украден, и не известно, сохранился он или нет.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 848
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 25.11.09 13:40. Заголовок: Rubin пишет: Первый..
Rubin пишет: цитата: | Первый в мире низкопольный автобус ЛАЗ |
| Обидно, что многие свои передовые разработки, потом покупаем за границей, уже готовыми изделиями. А что помешало довести этот ЛАЗ до конвейра?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 850
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 25.11.09 20:52. Заголовок: Первый советский соч..
Первый советский сочлененный автобус, получивший заводской индекс ЛиАЗ-5Э-676. Передняя часть машины имела традиционную для автобусов ликинского завода конструкцию. Первая и третья пары колес являлись управляемыми, как принято на большинстве сочлененных автобусов. Проектирование этого автобуса ЛиАЗ вел совместно с КБ автобусов НАМИ. Несмотря на то, что никаких аналогичных автобусов в то время в Советском Союзе не выпускалось, да и импорт сочлененных "Икарусов" начался только в 1967 году, ЛиАЗ-5Э-676 так и не появился на улицах Москвы, для которых, главным образом, и разрабатывался. После ряда испытаний единственный изготовленный автобус канул в небытие. Всего выпущено машин: 1 Число мест: <для сидения> - <общее> 51 - 123 Колесная формула 6х2 Двигатель: четырехтактный, карбюраторный, число и рабочий объем цилиндров, куб. см.: 8 - 5966 мощность, л.с. и частота вращения коленчатого вала, об/мин 150 - 3200 Длина/ширина/высота, мм 15429/2500/3000 Снаряженная масса, кг 10800 Скорость, км/ч 60
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 163
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 25.11.09 22:23. Заголовок: КрайневЪ пишет: еди..
КрайневЪ пишет: цитата: | единственный изготовленный автобус канул в небытие. |
| Ну, хоть фото осталось:
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 165
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 26.11.09 15:48. Заголовок: Друзья, обалдеть, ок..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 877
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 26.11.09 16:13. Заголовок: Rubin пишет: Друзья..
Rubin пишет: цитата: | Друзья, обалдеть, оказывается он сохранился... |
| Даже не верится, что его делали не на автозаводе, а практически на коленках. Ссылка на эту статью была выше, в посте от 19 октября.
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 166
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:35. Заголовок: КрайневЪ пишет: Ссы..
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 655
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:43. Заголовок: Красавец! Какой крас..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 381
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:45. Заголовок: И сколько их успели ..
И сколько их успели сделать?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 879
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:52. Заголовок: :sm36: Еще бы хром..
Еще бы хрому добавить во внешнее оформление.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 136
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:53. Заголовок: Мне тоже ОЧЕНЬ понра..
Мне тоже ОЧЕНЬ понравился!
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 167
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 26.11.09 17:57. Заголовок: Дяденька пишет: И с..
Дяденька пишет: цитата: | И сколько их успели сделать? |
| По разным сведениям от 40 до 200 шт...
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 382
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.09 18:00. Заголовок: Солидно! А сколько с..
Солидно! А сколько сохранилось на сегодняшний день есть данные?
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 168
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 26.11.09 18:24. Заголовок: Дяденька пишет: А с..
Дяденька пишет: цитата: | А сколько сохранилось на сегодняшний день |
| Вроде как 4 штуки...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 884
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 26.11.09 22:22. Заголовок: И еще о нем. :sm38: ..
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 175
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 27.11.09 22:58. Заголовок: Похоже, дизайн навее..
Похоже, дизайн навеен Стартом...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 912
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 27.11.09 23:06. Заголовок: Rubin пишет: Похоже..
Rubin пишет: цитата: | Похоже, дизайн навеен Стартом... |
| А это кто? На ЗиЛ смахивает.
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 176
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 27.11.09 23:13. Заголовок: Это РАФ 982П... А эт..
Это РАФ 982П... А это РАФ-982-II: При своей футуристичности уже похож на всем известный РАФ-2203 P.S. Есть видео с этим РАФом: РАФ-982-2
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 177
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 27.11.09 23:20. Заголовок: А этот ЛАЗ должен по..
А этот ЛАЗ должен понравиться Славе...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 914
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 27.11.09 23:24. Заголовок: Rubin пишет: При св..
Rubin пишет: цитата: | При своей футуристичности уже похож на всем известный РАФ-2203 |
| Гроб на колесах. Rubin пишет: цитата: | Похоже, дизайн навеен Стартом... |
| На ЗиЛ-119 разве не похож?
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 178
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 27.11.09 23:33. Заголовок: Что-то есть... :sm12..
Что-то есть...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 926
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 28.11.09 21:27. Заголовок: ПАЗ "Турист Люкс..
ПАЗ "Турист Люкс 8.5" В первом отсеке располагались пассажирский салон на 25 мест и площадка, занимаемая местом водителя и экскурсовода, опущенная на 200 мм относительно подиума под пассажирскими сидениями. Такое расположение сидений, вкупе с большими размерами боковых и передних стекол, обеспечивало максимально возможный обзор для пассажиров. Каждая пара пассажирских сидений имела индивидуальную регулировку и электрическое освещение. Под крышей были смонтированы багажные полки, отделанные искусственной кожей на поролоновой основе. Общее освещение салона – люминесцентное, совмещенное с дежурным светом. Принудительная вентиляция распределяла воздушные потоки на каждое пассажирское кресло. Рабочие места водителя и гида также оборудовались индивидуальным освещением, вентиляцией и отоплением. В приборной доске были вмонтированы приемник, микрофон и магнитофон. Во втором отсеке размещались бар, умывальник, вешалки для верхней одежды, розетка для подключения электробритвы. Второй отсек имел электрическое освещение, кроме того через окно крыши обеспечивалось естественное освещение. В третьем, заднем отсеке, находилось багажное отделение с приспособлениями для крепления багажа и аварийные выходы через двери с откидными подножками на обе стороны автобуса. Две перегородки, отделявшие пассажирский салон от двух вспомогательных отсеков позволяли снизить шум в салоне до уровня легкового автомобиля Внешняя форма кузова отвечала назначению автобуса. Легкий пассажирский салон, соединенный со зрительно утяжеленным закрытым задним отсеком создавал удивительное впечатление летящей птицы, которое усиливалось цветовой гаммой, состоявшей из ослепительно-белого наружного окраса в контрасте с выделявшимися в окнах ярко-красными сиденьями. Ощущение стремительности придавала, конечно же, и пониженная высота кузова в пропорции с выбранной длиной 8,5 м. За участие в международном туристическом ралли 1969 года автобус был отмечен призом «Золотая Ника», а также Большим кубком ХIХ Международного конкурса и призом отличия «За техническое усовершенствование».
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 145
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 30.11.09 14:10. Заголовок: Такой бы да в серию...
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 738
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 30.11.09 14:37. Заголовок: Да, ПАЗик симпотный!..
Да, ПАЗик симпотный! Не видел такого! Встретил бы на дороге, подумал, что Neoplan.... В серию всегда шли средне-арифметические недоросли
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 189
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 30.11.09 23:21. Заголовок: http://www.bus2.ru/i..
Коллективом Львовского автобусного завода совместно с НАМИ в марте 1960 года в единственном экземпляре был создан автобус для междугородних перевозок полутораэтажной компоновки - ЛАЗ-698 "Карпаты". По сравнению со всеми предыдущими ЛАЗами, новый автобус обладал невиданным комфортом! Помимо пассажирских сидений самолётного типа, с раздельными и регулируемыми по наклону спинками, в автобусе имелся гардероб, небольшой буфет и туалетная комната (и это в 1960 году!). Салон автобуса был радиофицирован, а часть крыши у автобуса могла сдвигаться для притока свежего воздуха в салон, в особо жаркую погоду. Задняя часть салона автобуса была несколько приподнята относительно передней для увеличения багажных отсеков. На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с., гидромеханическая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля. Подвеска - пневматическая, а передняя к тому же ещё и независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Часть обшивки кузова ЛАЗ-698 была выполнена из дюралюминия. Число пассажирских мест - 24. Габариты автобуса: 9220х2500х3100мм. База 4190мм. Прикольный... Спереди немного смахивает на поросенка...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 958
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарские мы
|
|
Отправлено: 01.12.09 00:07. Заголовок: Смешная мордочка и д..
Смешная мордочка и добродушная.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 149
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 01.12.09 18:12. Заголовок: Интересный. Но подли..
Интересный. Но подлиннее лучше бы смотрелся.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 150
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 01.12.09 18:17. Заголовок: Только что восстанов..
Только что восстановленный ЗИЛ-158 1957г. На его фоне позируют московские и тверские любители авторетро. Ваш покорный слуга - крайний справа. Дубна, 1991г
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 5
Зарегистрирован: 15.11.09
|
|
Отправлено: 01.12.09 19:40. Заголовок: ORAS пишет: Только ..
ORAS пишет: цитата: | Только что восстановленный ЗИЛ-158 |
| Константин, а Вы случайно не знаете, выпускался ли такой автобус в КНР? По моим воспоминаниям в конце 60-х у нас на 6-м маршруте ходили такие, а на шильдике в кабине было написано, что сделан в Китае...
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 151
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 02.12.09 10:26. Заголовок: Очень может быть! Чт..
Очень может быть! Что точно - Китайцы выпускали ГАЗ-51 и ЗИС-150. Когда в 1989г. шли репортажи с площади Тянанмынь, много раз показывались войска на ЗИС-150, причем отделанных намного красивее родных Московских. Так что могли делать и автобусы . Кстати, есть информация, что в Китае выпускалась и Победа.
|
|
|
GED
|
| |
Сообщение: 1
Зарегистрирован: 03.12.09
Откуда: Приднестровье, Бендеры
|
|
Отправлено: 03.12.09 11:09. Заголовок: Лазы, любимые мои ав..
Лазы, любимые мои автобусы... У нас до сих пор на пригородных рейсах они катаются.
|
|
|
Slavik90
|
| |
Сообщение: 228
Зарегистрирован: 01.11.09
Откуда: Чебоксарская, Волжская флотилия
|
|
Отправлено: 03.12.09 12:39. Заголовок: GED пишет: У нас до..
GED пишет: цитата: | У нас до сих пор на пригородных рейсах они катаются. |
|
А у нас исчезли почти одновременно с "луноходами". Сейчас вместо них "Богданы" и ПАЗики Одни за волгой стоит (стоял?) в качестве сарая.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 763
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 12:57. Заголовок: У нас во Львове ЛАЗо..
У нас во Львове ЛАЗов очень много. И старых и новых.
|
|
|
GED
|
| |
Сообщение: 2
Зарегистрирован: 03.12.09
Откуда: Приднестровье, Бендеры
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:08. Заголовок: пазиков тоже много, ..
пазиков тоже много, а вот ближайшего Богдана видел в Одессе.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 161
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:08. Заголовок: javascript:pst3('..
Дядя Вадя, а что за новые ЛАЗы? 695, 697, 699? В Москве эти модели тоже встречаются, но последнее время все меньше. А новых вообще не поступало.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 764
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:13. Заголовок: ЛАЗ-52081, он же Нео..
ЛАЗ-52081, он же НеоЛАЗ "Львовский автобусный завод не стал экспериментировать с набором агрегатов, а поступил очень просто: шасси нового лайнера, названного НеоЛАЗ (не обидится ли Neoplan?) заимствовано у немецкой модели Mercedes Travego. Прибавьте сюда элегантный кузов (обработка шведским «антикором», окраска по немецкой технологии, 9-кубовые «багажники») — и готов великолепный лайнер по цене $150000—170000. Такого от ЛАЗа никто не ожидал!"(c)
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 765
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:18. Заголовок: ЛАЗ «А-292» http://s..
ЛАЗ «А-292»
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 162
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:45. Заголовок: Жаль, что не собстве..
Жаль, что не собственная разработка. В Москве таких нет, зато полно Китайских.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 766
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:54. Заголовок: LAZ E301 http://s50...
LAZ E301
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 13
Зарегистрирован: 15.11.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 13:58. Заголовок: Друзья, пока мы тут ..
Друзья, пока мы тут обсуждаем ЛАЗы (кстати 695-й выпускается и сейчас), обнаружен РАБОЧИЙ(!) автобус ЛИАЗ-158. Он возит рабочих на птицефабрику в селе Шушенское Красноярского края. Автобусы этой модели завод ЛИАЗ прекратил выпускать в 1970-м году, так что можете сами судить, сколько ветерану лет. Случай уникальный, потому что в реальной эксплуатации столько автобусы не живут, а те, что дожили до наших дней, сохранились либо в музеях, либо в частных коллекциях. P.S. Это как раз та модель, которую вроде бы выпускали в Китае...
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 767
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 14:09. Заголовок: http://i047.radikal...
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 768
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 14:11. Заголовок: дядя Адя пишет: сел..
дядя Адя пишет: Мож на ём Ильич ездил?
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 301
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 20:07. Заголовок: Дядя Вадя , в реклам..
Дядя Вадя , в рекламной таблице: "Система управлiння-транзисторна". В чём прикол?
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 774
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 20:12. Заголовок: лесной пишет: В чём..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 420
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 20:52. Заголовок: А у нас троллейбусы ..
А у нас троллейбусы - искровые, значит раритетные. Как енти штучки к проводочкам цвыркают, так искры из всех мест сыполются. Красота!, не то что всякие там ламповые или транзисторные...
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 302
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:10. Заголовок: Тьфу, только теперь ..
Тьфу, только теперь увидел, что троллейбус влез в тему о автобусах.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 985
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:19. Заголовок: Дядя Вадя А, что сза..
Дядя Вадя А, что сзади за решетка? Охлаждение внутреннего шкафа с транзисторами?
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 303
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:22. Заголовок: Интересно, какой зву..
Интересно, какой звук у транзисторного троллейбуса? В детстве в позднее время часто путал звук проезжающего троллейбуса с комарами.
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 423
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:23. Заголовок: Зы-ы-ы-ы-ы. И гармон..
Зы-ы-ы-ы-ы. И гармоник много. Аудиофилы на таких не ездют!
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 304
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:25. Заголовок: Дяденька пишет: гар..
Дяденька пишет: Неужели все нечётные? Наверное он двухтактный
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 424
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:35. Заголовок: Конечно! Железяки, к..
Конечно! Железяки, которые к проводам - тоже две. Значит двухтактный. Сперва первым тактом - первую железяку к проводу, затем вторым тактом - вторую! Наука!
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 306
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:41. Заголовок: Дяденька пишет: Жел..
Дяденька пишет: цитата: | Железяки, которые к проводам - тоже две. Значит двухтактный |
| Логично! Тогда будем пользоваться трамваями. Они все SE
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 426
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:53. Заголовок: Значит неэкономичные..
Значит неэкономичные! И греются сильно. Хотя для зимы - в самый раз!
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 777
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 21:58. Заголовок: Смешно вам! Раньше ж..
Смешно вам! Раньше жил в центре города...Бред! И однотактные, и двухтактные, и безтрансформаторные! Помех - море! Трамваи и троллейбусы...Туды, сюды...Теперь чуть вдалеке от этого кошмара. Можно и радиво иногда послушать! Если, конечно, комп выключить..И лес рядом!И воздух!
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 428
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:01. Заголовок: Приезжай к нам. При ..
Приезжай к нам. При политике нынешнего правительства скоро у нас везде лес будет! И воздух...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 989
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:06. Заголовок: У меня и трамвай на ..
У меня и трамвай на 100 метров перенесли и заводы почили, а СВ на внешнюю антенну невозможно слушать - сплошной фон. Только на магнитную в окна без фона. Первый этаж в доме переселили и теперь магазины, конторы, стоматология чего у них там - хрен знает.
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 779
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:08. Заголовок: КрайневЪ пишет: сто..
КрайневЪ пишет: Рентген и наркотики
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 430
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:11. Заголовок: Между прочим, мне не..
Между прочим, мне недавно объяснили, что самая лучшая станция не "Маяк", а "Момент". Только целофановую антенну нужно побольше взять и усилитель в тюбике. Она все что хочешь передает. Причем по индивидуальным заявкам. И без индустриальных помех
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 307
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:15. Заголовок: Дяденька пишет: Зна..
Дяденька пишет: цитата: | Значит неэкономичные! И греются сильно |
| Не факт, у рельсового транспорта более высокий КПД при отдаче в нагрузку. Можно обойтись сравнительно небольшой мощностью
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 308
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:18. Заголовок: КрайневЪ пишет: теп..
КрайневЪ пишет: цитата: | теперь магазины, конторы, стоматология чего у них там - хрен знает. |
|
Может неоновая реклама? Тогда может хорошо помочь воздушка
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 431
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:18. Заголовок: А при чем здесь рель..
А при чем здесь рельсы, ежели он однотактный, где КПД изначально не может превышать 50% Вот ежели его сделать импульсным, пусть даже с большими помехами, вот то был бы усь!, то есть - трамвай
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 309
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:26. Заголовок: По аналогии с акусти..
По аналогии с акустикой. Где и двух ватт за глаза хватает, а где и пятидесяти недостаточно. Сопротивление резины о дорожное покрытие значительно превышает сопротивление металлических дисков о рельсы Дяденька пишет: цитата: | Вот ежели его сделать импульсным, пусть даже с большими помехами |
| контактно- искровые технологии?
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 432
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:31. Заголовок: Не, мы свои троллейб..
Не, мы свои троллейбусы даже поглядеть не дадим, а то еще наше ноу-хау слямзят! Дима, у тебя допуск есть, чтобы контактно-искровые технологии изучать? Это наш большой секрет!
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 310
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:34. Заголовок: Дяденька пишет: Это..
Дяденька пишет: для маленькой такой компании такой большой секрет?
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 433
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:39. Заголовок: Дима, пока до кап-ра..
Дима, пока до кап-раз не дослужишься, тайну не раскроем!
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 311
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:41. Заголовок: Дяденька пишет: Дим..
Дяденька пишет: цитата: | Дима, пока до кап-раз не дослужишься |
|
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 434
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:48. Заголовок: Дак служи! Мы же жде..
Дак служи! Мы же ждем! И твой стакан пылью покрывается. Меня вот тоже, пока, в адмиральский клуб не пущают, заставляют им бляхи и пуговицы мелом чистить, и обижают, селедкой в нос тычут. Хотел я написать дедушке, Константину Макарычу, но раздумал. Тяготы только укрепляют моряка. А как к ним попаду - расквитаюсь
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 312
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:51. Заголовок: Дяденька пишет: Да..
Дяденька пишет: Слушаюсь Тов. Капитан 1 ранга!
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 17
Зарегистрирован: 15.11.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:52. Заголовок: Дяденька пишет: тай..
Дяденька пишет: От агента 008 ничего не скроешь! Водитель Мельник Валентина осматривает токосъемники троллейбуса...
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 435
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 22:55. Заголовок: дядя Адя Не, не по ..
дядя Адя Не, не по форме одета. Дядя Вадя, ой, тов. вице-адмирал такое не приемлет. Шо значит, на высоте и без мини? Спишет на берег на раз!
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 18
Зарегистрирован: 15.11.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 23:20. Заголовок: Дяденька пишет: на ..
Дяденька пишет: Холодно, однако!
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 440
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 03.12.09 23:22. Заголовок: А адмиралам снизу см..
А адмиралам снизу смотреть не холодно?
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 168
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 04.12.09 10:25. Заголовок: ЗИУ-5 ?..
ЗИУ-5 ?
|
|
|
Rubin
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 191
Зарегистрирован: 20.10.09
Откуда: Россия, Несостоявшаяся столица... (Поволжья ;) )
|
|
Отправлено: 04.12.09 11:33. Заголовок: Да, и причем в Кишин..
Да, и причем в Кишиневе...
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 283
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парижу
|
|
Отправлено: 04.12.09 11:40. Заголовок: Дяденька пишет: Не,..
Дяденька пишет: Rubin пишет: цитата: | Да, и причем в Кишиневе... |
| Тов. кап раз, что за вольности в Вашей зоне ответственности. Почему на морячке мужские сухопутные брУки из стратегических запасов РККА.
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 442
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 04.12.09 20:00. Заголовок: Ща снимем! :sm54: ..
Ща снимем!
|
|
|
лесной
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 345
Зарегистрирован: 10.10.09
Откуда: Педромания
|
|
Отправлено: 04.12.09 23:09. Заголовок: Так. Что там у нас с..
Так. Что там у нас с новейшими контактно-иккровыми нанотехнологиями?
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 1309
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 28.01.10 10:02. Заголовок: http://s001.radikal...
Английская компания по производству автобусов Optare plc недавно представила свою последнюю новинку – электрический пассажирский автобус под названием Solo EV. Он стал первым серийным электрический автобусом в Великобритании. Solo EV предлагается с несколькими возможными размерами кузова, основанного на дизайне стандартного дизельного автобуса Solo. В длину: 8,1 метров, 8,8 метров или 9,5 метров. В ширину: 2,3 метра или 2,5 метра. Solo EV оснащен электрическим двигателем переменного тока мощностью 120 киловатт, произведенным компанией Enova Systems. Он питается от двух блоков литий-ионн-фосфатных батарей, расположенных с двух сторон от двигателя и работающих параллельно с напряжением 307 вольт. Добавление батарей увеличило вес электрической модификации Solo на 480 кг в сравнении с дизельной моделью. Электрический автобус достигает скорости 90 км/ч и может быть ограничена электроникой. Дальность пробега Solo EV без подзарядки батарей составляет порядка 100 км с двумя батареями. Особая конструкция его электрической трансмиссии позволяет при торможении накапливать электроэнергию. В настоящий момент компания разрабатывает конструкцию автобуса с тремя блоками батарей – третий блок будет расположен под полом или на крыше. Дальность пробега Solo EV с тремя блоками батарей значительно увеличится.
|
|
|
SAKTAS
|
| капитан 1 ранга - почётный
|
Сообщение: 244
Зарегистрирован: 02.11.09
Откуда: Ukraine, Kiev
|
|
Отправлено: 28.01.10 16:12. Заголовок: Такой себе автономны..
Такой себе автономный троллейбус...
|
|
|
Виктор #
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2515
Зарегистрирован: 08.10.09
|
|
Отправлено: 27.07.10 20:31. Заголовок: http://s42.radikal.r..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 1860
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 27.07.10 20:48. Заголовок: Это Куба. Там и не т..
Это Куба. Там и не такое увидишь.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4123
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 27.07.10 21:32. Заголовок: У нас в российских а..
У нас в российских аэропортах похожие полуприцепы были
|
|
|
Виктор #
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2523
Зарегистрирован: 08.10.09
|
|
Отправлено: 27.07.10 21:45. Заголовок: http://s001.radikal...
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 425
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парыжу
|
|
Отправлено: 08.08.10 15:05. Заголовок: "Двуколесный"..
|
|
|
Raimondo
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 419
Зарегистрирован: 22.10.09
Откуда: Ближнее зарубежье, Riga
|
|
Отправлено: 08.08.10 15:11. Заголовок: А как стабильность н..
А как стабильность на поворотах?
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 426
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парыжу
|
|
Отправлено: 08.08.10 15:15. Заголовок: Raimondo пишет: А ..
Raimondo пишет: цитата: | А как стабильность на поворотах? |
| Водитель, как пилот гоночного мотоцикла, на коленку опирается
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 427
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парыжу
|
|
Отправлено: 08.08.10 15:40. Заголовок: Необычный автобус ко..
Необычный автобус концерна General Motors Futurliner 1950 года выпуска, на аукционе обошелся коллекционеру в 4 миллиона долларов. <\/u><\/a>
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1148
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 08.08.10 15:44. Заголовок: Детям не показывать...
Детям не показывать. Заикаться будут
|
|
|
ФантомасЪ
|
| |
Сообщение: 429
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Из Парыжу
|
|
Отправлено: 08.08.10 16:49. Заголовок: http://s53.radikal.r..
|
|
|
Виктор #
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2609
Зарегистрирован: 08.10.09
|
|
Отправлено: 09.08.10 09:48. Заголовок: http://s47.radikal.r..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1151
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 09.08.10 09:57. Заголовок: http://s51.radikal.r..
|
|
|
Василий Алибабаевич
|
| кандидат в члены Политбюро
|
Сообщение: 124
Зарегистрирован: 24.07.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 17:29. Заголовок: Таджикистан :sm19: ..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1184
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 18:18. Заголовок: Смешанное чувство :s..
Смешанное чувство
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 309
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 19:55. Заголовок: Вот вы все про ящики..
Вот вы все про ящики на колесах. А ведь никто не задумался о портретном сходстве передней части автобуса с оригиналом. Т.е. входновителем и руководителем
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4284
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 10.08.10 19:59. Заголовок: Бушлат-кондрат пишет..
Бушлат-кондрат пишет: цитата: | А ведь никто не задумался о портретном сходстве передней части автобуса с оригиналом. Т.е. входновителем и руководителем |
| Дорогой Леонид Ильич подобных шуток в свой адрес не прощает
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 310
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:03. Заголовок: Вы, дорогой тов Край..
Вы, дорогой тов КрайневЪ крайне недальновидны. Это не шутка, иначе ездили бы вы на по сей день на санках, или на лыжах
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 1974
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:10. Заголовок: Бушлат-кондрат пишет..
Бушлат-кондрат пишет: цитата: | о портретном сходстве передней части автобуса с оригиналом |
| Это тот, что на дно пошёл?
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 313
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:15. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Эт..
Дядя Вадя пишет: цитата: | Это тот, что на дно пошёл? |
| А хто пошел, невже дед Мозай? У, зайцы, гады
|
|
|
Василий Алибабаевич
|
| кандидат в члены Политбюро
|
Сообщение: 126
Зарегистрирован: 24.07.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:19. Заголовок: Зайца не ишак, два л..
Зайца не ишак, два лун пройдет, опять девать некуд будет
|
|
|
Тётя Модя
|
| |
Сообщение: 45
Зарегистрирован: 03.08.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:23. Заголовок: Бабаич, на кой тебе ..
Бабаич, на кой тебе эти ишаки, ходи к нам, в Ленкомнату
|
|
|
Василий Алибабаевич
|
| кандидат в члены Политбюро
|
Сообщение: 129
Зарегистрирован: 24.07.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:31. Заголовок: Тётя Модя пишет: Ба..
Тётя Модя пишет: цитата: | Бабаич, на кой тебе эти ишаки, ходи к нам, в Ленкомнату |
| С ишак хоть поговорить можно
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 317
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 10.08.10 20:38. Заголовок: От ты Вася недогадли..
От ты Вася недогадливый, какой ишак с тобой говорить будет
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4286
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 10.08.10 21:23. Заголовок: http://s58.radikal.r..
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 318
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 11.08.10 03:35. Заголовок: Это все буржуазные п..
Это все буржуазные пережитки. Вот раньше бывало. Стоит народ на остановке, у столба, с мешками, корзинами, ведрами. Подъезжает автобус ГАЗ-51, открытого кузовного исполнения Все бодро забираются в салон с вещами Для удобства посадки открывается задний борт, всеж есть дамы среди пассажиров. Кавалеры их подсаживают за мягкие места. Из своей пассажирской среды выбирается кондуктор, который собирает по рублю с носа и передает плату за проезд водителю в боковое окошко. И поехали, без всяких там билетов, с ветерком
|
|
|
Лётчик-Пулемётчик
|
| |
Сообщение: 27
Зарегистрирован: 21.07.10
Откуда: С неба вестимо.
|
|
Отправлено: 11.08.10 09:22. Заголовок: Бушлат-кондрат пишет..
Бушлат-кондрат пишет: цитата: | Из своей пассажирской среды выбирается кондуктор, который собирает по рублю с носа и передает плату за проезд водителю в боковое окошко. И поехали, без всяких там билетов, с ветерком |
|
А ежели кто денег за проезд не сдаст?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4292
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 11.08.10 12:02. Заголовок: Лётчик-Пулемётчик пи..
Лётчик-Пулемётчик пишет: цитата: | А ежели кто денег за проезд не сдаст? |
| Это, если любитель пеших прогулок. С полпути до ближайшего населённого пункта 25 км
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 326
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 11.08.10 13:20. Заголовок: КрайневЪ пишет: Это..
КрайневЪ пишет: цитата: | Это, если любитель пеших прогулок. С полпути до ближайшего населённого пункта 25 км |
| Ага, с мешком картошки на горбу. Шофера, хоть академиев не кончали, считать умеют. Да и общество, которое в кузове не позволит
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1190
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 11.08.10 13:31. Заголовок: По молодости часто е..
По молодости часто ездил на автобусе Кавз-651 <\/u><\/a> В училище и обратно.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4295
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 11.08.10 14:25. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
Дорогой Леонид Ильич пишет: Вы и сегодня дорогой Леонид Ильич всегда с народом - на Газели
|
|
|
Дядя Вадя
|
| |
Сообщение: 1984
Зарегистрирован: 07.10.09
Откуда: Кологрив-Сити
|
|
Отправлено: 12.08.10 09:10. Заголовок: КрайневЪ пишет: на ..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4327
Зарегистрирован: 17.10.09
Откуда: Самарская штаб-квартира
|
|
Отправлено: 12.08.10 19:00. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Ав..
Дядя Вадя пишет: Эмблема непонятная. Что за завод? Наши Газели такими бы заменили.
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1202
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 12.08.10 19:23. Заголовок: Черкасский автозавод..
Черкасский автозавод. Автобус "Богдан" А 091 Разработан в НИИ Укравтобуспром (г. Львов) 1999-2000г. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 71P (Япония). Группа разработчиков до 30 человек, срок - около 5 месяцев. Главный Конструктор - Курач Богдан Васильевич. Следует отметить, что совпадение имени Главного Конструктора и названия автобуса случайное. Снят с производства. Вместо него выпускают Богдан А 092. Главной особенностью автобуса стало отливка из стеклопластика и последующая сварка корпуса автобуса, это ускорило процесс изготовления и удешевило стоимость автобуса. Продукцию завода хорошо знают во многих странах: в России, Грузии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Азербайджане, Чехии, Болгарии и других(c)
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1436
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 26.08.10 09:48. Заголовок: Новый городской авто..
|
|
|
Raimondo
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 583
Зарегистрирован: 22.10.09
Откуда: Ближнее зарубежье, Riga
|
|
Отправлено: 28.08.10 17:40. Заголовок: По дороге на деревню..
По дороге на деревню увидел такой автобусный знак остановки <\/u><\/a>
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1510
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 02.09.10 09:47. Заголовок: http://s004.radikal...
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 797
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 12:15. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
Дорогой Леонид Ильич пишет: цитата: | Продукцию завода хорошо знают во многих странах: в России, Грузии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Азербайджане, Чехии, Болгарии и других(c) |
| Под Москвой в Мытищах их очень много!
|
|
|
Slavik90
|
| |
Сообщение: 1184
Зарегистрирован: 01.11.09
Откуда: Чебоксарская, Волжская флотилия
|
|
Отправлено: 02.09.10 19:49. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
Дорогой Леонид Ильич пишет: цитата: | Автобус "Богдан" А 091 Разработан в НИИ Укравтобуспром (г. Львов) 1999-2000г. Шасси от автомобиля ISUZU NQR 71P (Япония). Группа разработчиков до 30 человек, срок - около 5 месяцев. Главный Конструктор - Курач Богдан Васильевич. Следует отметить, что совпадение имени Главного Конструктора и названия автобуса случайное. Снят с производства. Вместо него выпускают Богдан А 092. Главной особенностью автобуса стало отливка из стеклопластика и последующая сварка корпуса автобуса, это ускорило процесс изготовления и удешевило стоимость автобуса. Продукцию завода хорошо знают во многих странах: в России, Грузии, Армении, Казахстане, Белоруссии, Азербайджане, Чехии, Болгарии и других(c) |
|
Не хочу оскорбить ни чьих чувств, но вот альтернативное мнение об этих автобусах цитата: | Олег Шинкаренко Федор Лапшин Не так давно на автобусном рынке СНГ появилась новая марка — Богдан. Эти небольшие автобусики выпускаются в украинском городе Черкассы на шасси грузовичков Isuzu, и объемы их производства растут с каждым годом. Наш корреспондент побывал в Днепропетровске, где работают такие «маршрутки», и пообщался с теми, кто их эксплуатирует… Водители — народ, острый на язык. Знаете, как они зовут «маршрутки» Богдан А091, которые в изобилии ходят по Днепропетровску? «Желтые жабы»! Почему «желтые» — понятно. А «жабы»-то почему? За что такое неуважение к новеньким автобусикам? Давайте послушаем тех, кто работает на этих машинах. КАБИНА Начнем с того, что высокому водителю здесь сложно разместиться. Диапазон регулировок сиденья невелик, а рулевая колонка вообще не регулируется. Более того: у сиденья нет подвески. Оно просто-напросто прикручено к кузову, и водитель скачет на нем целый день, как на детской деревянной лошадке! Передняя панель и щиток приборов, позаимствованные у «донора» — грузовика Isuzu, — в целом неплохи (здесь, например, есть тахометр). Но поскольку кузов автобуса шире, чем панель, справа и слева остаются пустые места. Ехидные водители предлагают устанавливать туда, как на подоконники, горшки с цветами... Впрочем, управлению это не мешает — в отличие от неважной обзорности. Наружные зеркала, сделанные в «армейском» стиле (кстати, им не помешал бы обогрев), не дают объективную информацию о том, что творится вокруг. А поскольку лобовое стекло затонировано в верхней части, то совершенно не видно табличку с указанием маршрута — ни днем, ни, тем более, вечером. В результате водителям приходится ставить на панель здоровенные самодельные таблички, перекрывающие обзор. С отоплением и вентиляцией кабины — вообще беда. Поскольку остекление здесь больше, чем у грузовика-прародителя, а в систему встроен дополнительный радиатор салона, зимой печка не справляется с обогревом. Если направить поток воздуха на ноги — стекла обмерзают, а ногам все равно холодно. Но даже когда весь теплый воздух направлен на окна, толку мало. Водителям приходится пользоваться «дедовскими методами» — возить мешочек с солью для протирки окон. В жару ситуация меняется «с точностью до наоборот». Дело в том, что конструкторы сэкономили на стеклоподъемнике водительской двери, вставив туда маленькую сдвижную форточку а-ля ЕрАЗ (был такой микроавтобус): сигарету в нее выкинуть можно, но голова уже не пролезает. Даже чтобы поговорить с коллегой, водителю приходится распахивать дверь. А с правой стороны кабины форточки нет вообще, да еще и движение воздуха слабое (перегородка частично изолирует кабину от салона). В результате температура на рабочем месте доходит до +50°С! «Летом просто голова плывет от жары и шума», — жалуются водители. ШАССИ Действительно, дизель здесь настолько шумный, что к концу рабочего дня водители буквально глохнут. Неудивительно, что в салонах многих Богданов приклеена надпись: «Тише скажешь — дальше выйдешь»! Впрочем, сам по себе силовой агрегат неплох (Япония, как-никак): атмосферный дизель Isuzu — тяговитый, а передачи в 5-ступенчатой КПП переключаются четко. А вот с задними мостами — проблема: у многих машин они гудят. Рабочие тормоза — еще одна головная боль водителей. Барабанным механизмам нужно каждые два дня (!) подводить колодки — иначе Богдан тормозить не хочет. А дороги в Днепропетровске холмистые. Правда, на машинах стоит моторный тормоз — но АТП не рекомендует пользоваться им (вдруг сломается?). Кстати, из-за интенсивного торможения перегревается и выходит из строя «резина» — и покрышки, и камеры. А у перегретых камер, при попытке подкачать их, часто отпадают вентили. Кроме того, при торможении двигателем «под горку» — когда обороты увеличиваются, — компрессор (он здесь не «родной», а установленный на украинском заводе) иногда «закидывает» масло в пневмосистему. Хорошо, что тормоза не пневматические, а гидравлические! Кстати, о пневматике: сзади в подвеске стоят венгерские пневмобаллоны, и ведут себя они неважно. При входе-выходе пассажиров автобус раскачивается, словно речной трамвайчик у причала. А когда заднее колесо попадает в колдобину (которых на улицах Днепропетровска полным-полно!), пневмобаллон «сдувается», и автобусик долго едет перекошенным на одну сторону… С освещением у Богданов тоже проблема. Ближний свет слабый (да и регулировать фары сложно); а включать дальний в городе нельзя. Есть, правда, дополнительные «противотуманки» — но чаще всего они не работают. САЛОН Компоновка салона в целом неплохая, и летом в нем не душно: в отличие от кабины, форточек здесь хватает (правда, не помешал бы второй люк в потолке). Но зимой одной-единственной печки явно недостаточно. И с комфортом пассажиров что-то не так: вместо полноценных сидений стоят «табуретки со спинками». На фанере — тонкий слой поролона, а сверху — обивка, которая иногда служит меньше, чем защитный полиэтилен. Но больше всего удивляет заявленная пассажировместимость. Судя по табличке, укрепленной в салоне, Богдан рассчитан аж на 45 пассажиров: это на восемь человек больше, чем в однодверном «пазике»! Так вот почему подвеска здесь такая жесткая, несмотря на пневмобаллоны... У обеих пассажирских дверей нет ограничителей, и, открываясь, они бьются о кузов, пугая пассажиров громким стуком. А если дверь при этом перекашивается (что иногда случается), то разбивается дверное стекло. Часть машин уже ездит с металлическими листами вместо дверных окон. Еще одно проблемное место — правый передний угол кузова. Поскольку кузов «сидит» низко, да еще и раскачивается, при подъезде к тротуару этот угол часто бьется о бордюр и деформируется. Поэтому водители предпочитают останавливаться для посадки-высадки пассажиров во втором ряду… *** Так вот и живут Богданы в Днепропетровске. Прыгают на колдобинах, сотрясая кузов (поняли теперь, почему автобусики зовут «жабами»?). Кое-как тормозят на спусках, хлопают дверьми, пугая седоков, перегревают или замораживают (в зависимости от сезона) водителя — и везут, везут пассажиров, а вместе с ними и ежедневную выручку. Конечно, те, кто работает на «маршрутках», — не ангелы. Не исключено, что части проблем можно было бы избежать, если обращаться с машинами более бережно. И все же… «Посадить бы за руль этих машин их конструкторов, — говорят водители. — Пусть сами поездят и посмотрят, что натворили — видимо, в большой спешке!» А в прошлом декабре один из днепропетровских Богданов попал в серьезную аварию — налетел на столб освещения. На снимках видно, что часть сидений и поручней (даже тех, которые не попали в зону удара) сорвало с мест. Девушка, которая сидела за водителем, погибла, 14 человек получили травмы. Разумеется, мы не знаем, как поведут себя при таком же столкновении «маршрутки» других марок. Но, как говорится, есть повод для размышления. ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ Напоследок мы решили узнать, как ведут себя Богданы на российских дорогах (пока в Москву и область продано около десятка машин). Прежде всего, к нам поставляется не наиболее массовый и дешевый вариант А-091, о котором шла речь в статье, а Богдан А-092, отвечающий более жестким российским требованиям. Среди отличий этой модели — двигатель, соответствующий нормам Euro 2 или Euro 3, тормоза с АБС (спереди — дисковые), новая «мордочка» с фарами от Жигулей-«шестерки», более удобные зеркала заднего вида… Несколько месяцев назад три такие машины поступили в компанию Автолайн. Но наша попытка познакомиться с ними окончилась неудачей. «Машины стоят в парке — ждут ремонта», — развели руками представители Автолайна. И это при том, что пробег автобусов — всего 25 тысяч километров! Диагноз — износ передних тормозных колодок и коробление тормозных дисков. А нужных запчастей в Москве нет, и завод должен прислать их по железной дороге. Впрочем, нет у Богданов и руководства по ремонту. А каждые 5000 километров машинам требуется проводить ТО-1 — смазку шасси и ряд других операций. К ним относятся, например, регулировка уровня пола и… перестановка аккумуляторов местами. (Здесь две батареи, и похоже, одна заряжается неважно.) Кстати, «на массу» у Богданов приходит не «минус», как обычно, а «плюс», и даже поставить сюда магнитолу — проблема. Кроме того, у автобусов уже пришлось менять подшипники передних ступиц. Прямо скажем, неутешительный перечень — и это при том, что автобусы еще не отходили ни одной зимы! Между прочим, даже самый простой вариант А-091, о котором шла речь в начале статьи, стоит 158000 гривен (почти $30000). А автобусики А-092, которые предлагаются у нас, стоят как четыре Газели или почти как два дизельных «пазика»: $38000—39000! Учитывая все вышесказанное, вряд ли стоит — во всяком случае, пока — ожидать массовых закупок Богданов российскими транспортниками... P.S. За первые 8 месяцев нынешнего года завод продал 498 Богданов модели А-091 и 116 — модели А-092. Кстати, недавно японская сторона предоставила заводу право на продажу автобусов под торговой маркой Isuzu. Н |
|
(с)тырено: http://remzavod.at.ua<\/u><\/a>
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1515
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 02.09.10 20:03. Заголовок: Slavik90 пишет: Не ..
Slavik90 пишет: цитата: | Не хочу оскорбить ни чьих чувств |
| Не переживай! У нас их тоже водилы матом кроют Сырая, упрощённая копия Исузу. Отсюда и результат.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4830
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 20:44. Заголовок: АКЗ-1 http://xmages..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2127
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:01. Заголовок: А за ним мой любимый..
А за ним мой любимый ЗИС. Очень нравилось сидеть на переднем сдении (правда приходилось выворачиваться на 180 градусов, хотя если народу было мало, становился на коленки, сандалии никого не пачкали) и смотреть как водитель "рулит". И в это время мечталось, как я сам буду крутить этот огромный руль.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4831
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:24. Заголовок: :sm38: ЗИС-154 h..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2129
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:27. Заголовок: Во, мой кулек на пер..
Во, мой кулек на переднем сидении. А куда сандалии дели?
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2130
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:28. Заголовок: Саня, я смотрю фотог..
Саня, я смотрю фотографии свежие. Это у вас в Самаре так бережно сохраняют старую технику?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4832
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:29. Заголовок: Дяденька пишет: А к..
Дяденька пишет: Похоже им сносу нет
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4833
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:31. Заголовок: Дяденька пишет: Сан..
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2131
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:32. Заголовок: Так снашивали ихз до..
Так снашивали их до дыр в кожаной подметке. Сверху вроде целые, а снизу, под подушками - круглые дырки. Потом отрезали передок, чтобы пальцы вылазили и дальше носили, на вырост.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4834
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:33. Заголовок: Дяденька пишет: А з..
Дяденька пишет: цитата: | А за ним мой любимый ЗИС. |
| У нас их практически не было.
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2133
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:35. Заголовок: А что же было? В те ..
А что же было? В те времена это был главный автобус СССР
|
|
|
Дед Мазай
|
| народный спасатель
|
Сообщение: 292
Зарегистрирован: 20.05.10
Откуда: В разливе, рядом с шалашом
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:35. Заголовок: А я такие помню, у н..
А я такие помню, у них три огонька разноцветных сверху были, вечером было красиво.
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2134
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:37. Заголовок: Да-да, эти три огонь..
Да-да, эти три огонька очень запомнились.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4835
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:42. Заголовок: Дед Мазай пишет: А ..
Дед Мазай пишет: цитата: | А я такие помню, у них три огонька разноцветных сверху были, вечером было красиво. |
| По-моему набор цвета обозначал маршрут, вместо номера.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4836
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:47. Заголовок: Дяденька пишет: А ч..
Дяденька пишет: цитата: | А что же было? В те времена это был главный автобус СССР |
| Основное средство передвижения был трамвай и электричка. Ходили какие-то леваки. В те времена город был разделен, как-бы на два района - старый город и промышленный район - Бязымянка, построенная за городом в поле, во время войны.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4838
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 21:59. Заголовок: Вот нашел городской ..
|
|
|
Дед Мазай
|
| народный спасатель
|
Сообщение: 294
Зарегистрирован: 20.05.10
Откуда: В разливе, рядом с шалашом
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:03. Заголовок: КрайневЪ пишет: По-..
КрайневЪ пишет: цитата: | По-моему набор цвета обозначал маршрут, вместо номера. |
| Сань, сколько ты можешь разноцветных маршрутов запомнить так, чтобы не путаться и на чужой не сесть? Да и кроме того у них специальное окошко для маршрута было, ты на фотку-то глянь. Огоньки, это так, для души...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4839
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:10. Заголовок: Дед Мазай пишет: О..
Дед Мазай пишет: цитата: | Огоньки, это так, для души... |
| Сань, кажется мне, что я это где-то читал давно, может в Технике-Молодежи, там историческая серия была. Попробую найти
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4840
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:13. Заголовок: Вот сразу наткнулся ..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4841
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:16. Заголовок: Фото оттуда интересн..
|
|
|
Дед Мазай
|
| народный спасатель
|
Сообщение: 296
Зарегистрирован: 20.05.10
Откуда: В разливе, рядом с шалашом
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:24. Заголовок: КрайневЪ пишет: Вот..
КрайневЪ пишет: Действительно маршрутница, не знал (чешу репу...)
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4843
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:34. Заголовок: Дед Мазай пишет: Де..
Дед Мазай пишет: цитата: | Действительно маршрутница, не знал (чешу репу...) |
| Но номер маршрута был, а я думал, что номеров не было, только лампочки
|
|
|
Дяденька
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 2138
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.09.10 22:36. Заголовок: И видно было, в отли..
И видно было, в отличие о номера, издалека.
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1520
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 03.09.10 08:53. Заголовок: ЛАЗ-695 опытный. 195..
|
|
|
Slavik90
|
| |
Сообщение: 1185
Зарегистрирован: 01.11.09
Откуда: Чебоксарская, Волжская флотилия
|
|
Отправлено: 03.09.10 11:44. Заголовок: КрайневЪ пишет: ЗИС..
КрайневЪ пишет: Двигатель ЯАЗ 204 с электромеханической передачей, сзади как у 695-х ЛАЗов. На КрайневЪ пишет: Силовой агрегат располагался уже более привычным образом. Лет 9 назад попала мне в руки книжка (точнее книжища) 1953-го года где описаны все автомобили выпускавшиеся или эксплуатируемые в то время. Из неё я и узнал об существовании этих автобусов.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 4891
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 04.09.10 16:14. Заголовок: http://s54.radikal.r..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5283
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 22.09.10 20:02. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5475
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.10.10 15:31. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
капитан Флинт
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 72
Зарегистрирован: 18.09.10
|
|
Отправлено: 02.10.10 15:47. Заголовок: http://s43.radikal.r..
|
|
|
Косой
|
| |
Сообщение: 11
Зарегистрирован: 28.07.10
|
|
Отправлено: 02.10.10 19:50. Заголовок: Армяне шумною толпою..
Армяне шумною толпою толкали в гору Студебеккер... О чем говорит эта пословица? Она говорит о силе и дружбе армянского народа и о ненадежности американской техники...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5809
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 14.10.10 21:22. Заголовок: Проводы автобуса Мос..
|
|
|
капитан Флинт
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 219
Зарегистрирован: 18.09.10
|
|
Отправлено: 14.10.10 22:04. Заголовок: http://www.vnexpress..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5825
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 14.10.10 23:33. Заголовок: Номер из Татарии ht..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5831
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 15.10.10 20:13. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 880
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 15.10.10 20:35. Заголовок: Это Вам ни что не на..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5836
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 15.10.10 23:05. Заголовок: Для постоянных жител..
Для постоянных жителей проезд бесплатный <\/u><\/a> <\/u><\/a>
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 1995
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 16.10.10 10:58. Заголовок: Военный автобус 38АС..
Военный автобус 38АС был целиком и полностью основан на ГАЗ-66, автобусом его делал только вагонный кузов, создавался он исключительно для военного применения. Опытный завод МО СССР г. Бронницы. <\/u><\/a>
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 653
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 16.10.10 21:36. Заголовок: Просмотр изображений..
Просмотр изображений навеял воспоминания и афоризмы: Тупой как автобус
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5842
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 16.10.10 21:55. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5853
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.10.10 14:27. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 2021
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 18.10.10 08:43. Заголовок: http://s08.radikal.r..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5886
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 19.10.10 19:12. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
капитан Флинт
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 265
Зарегистрирован: 18.09.10
|
|
Отправлено: 19.10.10 23:53. Заголовок: http://i080.radikal...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5897
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 20.10.10 16:55. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 286
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 21.10.10 17:37. Заголовок: http://s49.radikal.r..
КрайневЪ пишет: цитата: | Так, а что он к электротранспорту примкнуть не хочет? |
| Электрические автобусы по-английски тихо ушли к своим электрическим собратьям...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5919
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:03. Заголовок: Анархист пишет: Эле..
Анархист пишет: Так, а что он к электротранспорту примкнуть не хочет?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5920
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:09. Заголовок: Маразм - наше всё :s..
Маразм - наше всё <\/u><\/a>
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 288
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:20. Заголовок: А это где была выста..
А это где была выставка?
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5921
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:24. Заголовок: Анархист пишет: А э..
Анархист пишет: Спёр с какого-то форума. Там просто над этой Икарусо-газелькой прикалывались
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5923
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:42. Заголовок: Анархист пишет: А э..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5924
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 18:47. Заголовок: Ой, вот еще одна :sm..
Ой, вот еще одна <\/u><\/a>
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 289
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 21.10.10 19:59. Заголовок: Обалдеть! :sm15: :s..
Обалдеть! Это у нас по случаю открытия 1-й очереди автодорожного моста в Пристанном осенью 2000 года... Автопоезд туристический «Пилигрим» Автопоезд спроектирован и изготовлен для Парка Победы по заданию Администрации города Саратов и предназначен для перевозки пассажиров в парковых зонах, аэропортах со скоростью не более 25 км/ч и количестве пассажиров не более 24 чел. Изготовлено 2 автопоезда. Количество пассажиров – 22-24 человека. Длина – 10,5 м Ширина – 2,04 м Высота – 2,7 м. Максимальный дорожный просвет при полной массе – 175 мм Базовый автомобиль – ГАЗ-3302 «Газель» Мощность двигателя – 100 л.с. Скорость движения в парковой зоне – до 25 км/ч. Скорость максимальная на горизонтальном участке при полной массе – до 60 км/ч.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5928
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 20:35. Заголовок: Трехосное чудо :sm38..
Трехосное чудо <\/u><\/a>
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 290
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 21.10.10 21:15. Заголовок: КрайневЪ пишет: Анд..
КрайневЪ пишет: цитата: | Андрей, оказывается тебе лучше знать |
| Там не совсем правильно написано. ЗиУ (Тролза) к этому не имеет никакого отношения, вернее это не их разработка. Это совместное детище Инновационно-технологического центра Саратовского авиазавода и СГТУ. На кабине даже просматриваются надписи САЗ и СГТУ.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 5935
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 21.10.10 21:22. Заголовок: Анархист пишет: про..
Анархист пишет: цитата: | просматриваются надписи САЗ и СГТУ. |
| Да, САЗ я усёк, а СГТУ не мог понять, розыскал в гугле, как газель-гармошка
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 6007
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 25.10.10 15:57. Заголовок: http://xmages.net/st..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 6102
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 28.10.10 12:47. Заголовок: http://s010.radikal...
|
|
|
РАДИОСЛУШАТЕЛЬ
|
| капитан 1 ранга
|
Сообщение: 162
Зарегистрирован: 07.01.10
Откуда: RUS, Москва-сити/Яузская флотилия
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:38. Заголовок: Тема про автобусы-а ..
Тема про автобусы-а я про автобусные остановки напишу-какой-то умник в ЮВАО(р-н Лефортово)решил побороться с остановкой автомобилей на обочине и с заездом на бордюр и наделал ВОТ ТАКОЕ (наверное в автобусах скоро начнут объявлять-граждане-берегите анусы при выходе из салона автобуса) <\/u><\/a> <\/u><\/a>
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 6977
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:43. Заголовок: Может для устрашения..
Может для устрашения безбилетников. Пару манекенов для начала посадят
|
|
|
РАДИОСЛУШАТЕЛЬ
|
| капитан 1 ранга
|
Сообщение: 163
Зарегистрирован: 07.01.10
Откуда: RUS, Москва-сити/Яузская флотилия
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:46. Заголовок: Я позавчера в 7-00 у..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 6978
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:52. Заголовок: Для них главное обле..
Для них главное облегчить себе жизнь любыми методами. А что они подразумевали под ломаной желтой линией на асфальте?
|
|
|
Slavik90
|
| |
Сообщение: 1385
Зарегистрирован: 01.11.09
Откуда: Чебоксарская, Волжская флотилия
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:55. Заголовок: КрайневЪ пишет: А ч..
КрайневЪ пишет: цитата: | А что они подразумевали под ломаной желтой линией на асфальте? |
|
Разметка обозначающая места остановки маршрутных транспортных средств и такси.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 6979
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.11.10 20:59. Заголовок: Slavik90 пишет: Ра..
Slavik90 пишет: цитата: | Разметка обозначающая места остановки маршрутных транспортных средств и такси. |
| Слав, а ты говорил, что на Волге живешь Я у себя не встречал в нашем Парыже
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7302
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 10.12.10 23:18. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7303
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 10.12.10 23:30. Заголовок: http://pics.qip.ru/2..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7305
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 11.12.10 15:14. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7306
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 11.12.10 15:17. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7307
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 11.12.10 15:18. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7330
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.12.10 22:00. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7331
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.12.10 22:02. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7332
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.12.10 22:03. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 269
Зарегистрирован: 15.11.09
Откуда: Из Арбатова я
|
|
Отправлено: 12.12.10 23:22. Заголовок: http://s1.postimage...
|
|
|
amator
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 237
Зарегистрирован: 07.01.10
Откуда: Украина, Запорожская нижнеднепровская казачья флотилия.
|
|
Отправлено: 12.12.10 23:25. Заголовок: У нас в Запорожье со..
У нас в Запорожье сохранился экземпляр микроавтобуса Старт (на ходу!) выполненного с применением ГАЗовских деталей и если я не ошибаюсь, то попытку выпускать такие автомобильчики предпринимало одно из луганских предприятий.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7337
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.12.10 23:35. Заголовок: amator пишет: У нас..
amator пишет: цитата: | У нас в Запорожье сохранился экземпляр микроавтобуса Старт (на ходу!) выполненного с применением ГАЗовских деталей и если я не ошибаюсь, то попытку выпускать такие автомобильчики предпринимало одно из луганских предприятий. |
| В этой ветке где-то есть о Старте подробно, но листать уже лень
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 773
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 13.12.10 00:32. Заголовок: Про автобусы ниче не..
Про автобусы ниче не знаю, токо тупой, как автобус. Наверно про меня У, меня повысили в звании, из простого топорника в брандмойоры! Партии спасаба, партии хвала Золотое детство нам она дала. Прошла весна Настало лето Спасиба партии за это
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7433
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 16.12.10 22:41. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7439
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 20:06. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7446
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 21:56. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
Тоже был автобусом Setrа S-8
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7447
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 22:17. Заголовок: Еще Setra http://sa..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7448
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 22:19. Заголовок: http://savepic.net/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7454
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 23:14. Заголовок: http://savepic.net/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7455
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 17.12.10 23:15. Заголовок: http://savepic.net/3..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7674
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 24.12.10 16:16. Заголовок: GM Futureliner http..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7675
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 24.12.10 16:24. Заголовок: 1939 год http://pic..
1939 г.в.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7676
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 24.12.10 17:01. Заголовок: GM Futureliner. Это..
GM Futureliner. Этот странный на вид автобус – крайне редкая вещь — General Motors Futurliner. Их было построено всего 12 штук, из них 9 сохранились до наших дней, но лишь три находятся в приемлемом состоянии, пригодном для поездок. История Futurliner началась с чикагских Всемирных ярмарок "Столетие прогресса" (A Century of Progress) 1933-1934 годов, демонстрировавших тогдашние достижения науки и техники. И вся ярмарка, и стенды GM оказались столь популярными, что Чарльз Кеттеринг (Charles F. Kettering), вице-президент GM по исследовательским проектам, убедил главу компании Альфреда Слоана (Alfred P. Sloan) снабдить экспозицию фирмы "колёсами", дабы её могли увидеть миллионы американцев. Тогда же решили и транспорт для выставки сделать экспонатом. Было построено 8 специальных автобусов в футуристическом стиле. Эти машины стали известны как "Silver-Topped Streamliners". Экспонаты выставки разместили прямо в них. Мероприятие получило название "Парад прогресса" (Parade of Progress). Кавалькада автобусов и сопровождающих их машин колесила по просторам континента, собирая толпы зрителей. Первый такой вояж состоялся в 1936 году. В 1938-м Parade of Progress посетил Мексику, а в 1939-м — побывал в Гаване. Идея имела оглушительный успех. И в 1940-м году компания создала новый "автобус будущего" – Futurliner. У машины, нарисованной рукой дизайнера Харли Ирла (Harley Earl), многое было необычным. Высоко поднятая обтекаемая кабина (глаза водителя находились на высоте 3 метров от дороги), откидывающиеся борта (за которыми размещались, собственно, экспонаты выставки). Ещё у автобуса были сдвоенные колёса не только сзади (как у большинства грузовиков и автобусов), но и спереди. Длина этого шедевра составляет 10 метров, ширина 2,44 метра, а высота (по крышу кабины) – 3,53 метра. Машина была оснащена усилителем руля (чего безусловно требовали сдвоенные передние колёса) и автоматическим корректором света фар. Шестицилиндровый бензиновый двигатель автобуса приводил колёса через экзотическую, по тем временам, четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию. Futurliner 1940 года имел прозрачную пластиковую крышу кабины. Лишь в 1953 году крышу заменили на непрозрачную, и автобус обрёл кондиционер. Большая секция крыши Futurliner поднималась на рычагах метра на полтора вверх. Под ней пряталась россыпь ламп дневного света, эффектно освещавших всё вокруг. В 1950-х на своих передвижных шоу GM показывала американцам: разрез реактивного двигателя, разную бытовую технику (в том числе – микроволновую печь), стереозвук, принципы порошковой металлургии и многие другие тогдашние диковинки. Часть экспонатов была действующей. Отработав же на Motorama до 1956 года, все экземпляры Futurliner сами стали удивительной редкостью. Автобус 1950 г.в. был продан на аукционе в 2006 году за $4.320.000
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7686
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 24.12.10 19:12. Заголовок: АТУЛ - редкий послев..
АТУЛ - редкий автобус, выпускавшийся в 30-х и начале 50-х годов АвтоТранспортным Управлением Ленсовета (Ленинград) на базе ЗиС-5 и ЗиС-150. АТУЛ АЛ-1 АТУЛ Л-1 АТУЛ Л-IV АТУЛ Л-IIIМ
|
|
|
Урюк
|
| |
Сообщение: 16
Зарегистрирован: 19.12.10
Откуда: Донецк
|
|
Отправлено: 24.12.10 19:25. Заголовок: Луноход в наши дни: ..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7690
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 24.12.10 19:51. Заголовок: Золотые дрова с учет..
Золотые дрова с учетом бензина
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7751
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 28.12.10 14:47. Заголовок: 1935 Yellow Coach 71..
1935 Yellow Coach 715 Type 21 1940 Yellow Coach TG2101 1947 Flxible 29B1-47
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7752
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 28.12.10 14:55. Заголовок: 1953 GMC TDH5106 ht..
1953 GMC TDH5106 1954 GMC TDH3714
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7753
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 28.12.10 15:04. Заголовок: 1955 GMC TDH4512 ht..
1955 GMC TDH4512 1963 GMC TDH5304 1968 GMC TDH3502
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7754
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 28.12.10 15:14. Заголовок: 1963 GMC SDM5302 ht..
1963 GMC SDM5302 1969 GMC S8H5303A 1972 GMC T6H5308A
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 7981
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 09.01.11 16:29. Заголовок: Я-3 1925-30 гг. ht..
Я-3 1925-30 гг. Опытный ЯА-2 1934 год Опытный Я-6 1938 год
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8020
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.01.11 23:03. Заголовок: Mercedes-Benz O321 1..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 3185
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 12.01.11 23:10. Заголовок: Какие они красавцы! ..
Какие они красавцы! Глаз радуется.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8021
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 12.01.11 23:17. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
Дорогой Леонид Ильич пишет: Так с ЛАЗа содраны
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8240
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 26.01.11 00:11. Заголовок: Мерседес-Бенц О4000 ..
Мерседес-Бенц О4000
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8320
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 30.01.11 23:01. Заголовок: Икарус 30 1951-1956..
Икарус 30 1951-1956гг. Икарус 55 1953-1959гг
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8366
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 02.02.11 00:14. Заголовок: Икарус 55 1959-1972..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 3373
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 04.02.11 09:47. Заголовок: http://l677.narod.ru..
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 992
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 04.02.11 10:12. Заголовок: Душевно!!!..
Душевно!!!
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8397
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 04.02.11 13:45. Заголовок: Икарус 620 1957-196..
Икарус 620 1957-1960 гг
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8398
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 04.02.11 13:52. Заголовок: Икарус 556 http://..
Икарус 556
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 3376
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 04.02.11 15:52. Заголовок: Икарус 55. На таком ..
Икарус 55. На таком пионэрами ездили в Брест. Хорошее время. И автобус классный
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 993
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 04.02.11 17:31. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..
Дорогой Леонид Ильич пишет: В Москве такой стоит в автобусном парке, у него странная табличка - 1953 год место производства - ГДР.
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 342
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 05.02.11 16:13. Заголовок: http://s1.postimage...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8407
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 05.02.11 16:17. Заголовок: Анархист Экспортный..
Анархист Экспортный луноход Интересно куда экспортировали?
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 343
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 05.02.11 23:33. Заголовок: http://s1.postimage...
|
|
|
Анархист
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 344
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
|
|
Отправлено: 05.02.11 23:39. Заголовок: http://s1.postimage...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8411
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 06.02.11 01:05. Заголовок: Анархист пишет: мод..
Анархист пишет: цитата: | модификация северного ЛиАЗ-677А |
| С первого взгляда на ЛАЗ подумал Красивый однако.
|
|
|
Бушлат-кондрат
|
| брандмайор, потомственный пожарный
|
Сообщение: 825
Зарегистрирован: 01.01.10
|
|
Отправлено: 06.02.11 09:41. Заголовок: мерсы крутые. Даешь ..
мерсы крутые. Даешь на трассы и линии городов и сел
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8425
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 06.02.11 21:28. Заголовок: Мерседес-Бенц О6600 ..
Мерседес-Бенц О6600 1951 год
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8707
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 22.02.11 16:36. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
МАН 1921 год МАН 1926 год
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 1030
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 22.02.11 17:14. Заголовок: ГАЗ-03-30. (1933..
ГАЗ-03-30. (1933—1948). Массовый советский автобус. Машина выпускалась на шасси грузовика ГАЗ-АА, а позже—ГАЗ-ММ. Изготовлено всего 18 613 экземпляров. Рабочий объем — 3285 см3, мощность — 50 л. с, длина — 5,3 м, снаряженная масса — 2270 кг, скорость — 65 км/ч, мест для сидения— 17.
|
|
|
ORAS
|
| вице-адмирал
|
Сообщение: 1031
Зарегистрирован: 15.10.09
|
|
Отправлено: 22.02.11 17:16. Заголовок: ЗИС-8 (1934—1936) ..
ЗИС-8 (1934—1936) Городской автобус в годы первых пятилеток. Для машины использовано шасси грузовика ЗИС-5 с удлиненной на 610 мм базой. Выпущено 547 автобусов. Рабочий объем двигателя — 5555 см3, мощность — 73 л с. длина машины — 7,37 м, снаряженная масса — 4200 кг. скорость — 60 км/ч, мест всего — 29, для сидения — 22.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8711
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 22.02.11 17:55. Заголовок: На ГАЗе ребенком езд..
На ГАЗе ребенком ездил. В 50-х они были не редкость. Осталось в памяти, что были они сине-голубые, может ошибаюсь
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 294
Зарегистрирован: 15.11.09
Откуда: Из Арбатова я
|
|
Отправлено: 04.03.11 23:18. Заголовок: http://s4.postimage...
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8873
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 05.03.11 12:28. Заголовок: Почему не пошел? Был..
Почему не пошел? Был бы неплохим автобусом.
|
|
|
дядя Адя
|
| |
Сообщение: 295
Зарегистрирован: 15.11.09
Откуда: Из Арбатова я
|
|
Отправлено: 05.03.11 18:04. Заголовок: Автобусы ЗиУ так и о..
Автобусы ЗиУ так и остались прототипами. Фактически по одной-единственной причине: отсутствовал отечественный горизонтальный дизель (а именно такой мотор был запланирован для этих машин), импорта же двигателей из Венгерской республики - тех самых, что стояли на "Икарусах" - добиться не удалось.
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8975
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 14.03.11 13:55. Заголовок: 1950 Daimler CVG 6 ..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8997
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 15.03.11 15:37. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
КрайневЪ
|
| вице-адмирал в отставке
|
Сообщение: 8998
Зарегистрирован: 17.10.09
|
|
Отправлено: 15.03.11 15:40. Заголовок: http://pics.qip.ru/1..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 3897
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 19.03.11 17:12. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
|
|
|
Дорогой Леонид Ильич
|
| Генеральный секретарь, Верховный Главнокомандующий
|
Сообщение: 3953
Зарегистрирован: 14.02.10
|
|
Отправлено: 20.03.11 16:04. Заголовок: http://pics.qip.ru/3..
Toyota
|
|
|
Ответов - 308
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
All
[только новые]
|
|