Отправлено: 02.11.09 20:22. Заголовок: Крутые тачки прошлых лет

Начну с моего любимца:


По моему лучший из всех автомобилей производившихся в Советском союзе, это подтверждает тот факт что он пользовался спросом в перечисленных ниже странах:

цитата:

Москвич-412 широко предлагался на внешнем рынке вплоть до середины семидесятых годов. География экспорта включала как страны соцлагеря, так и западноевропейские государства (Франция, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, ФРГ, Финляндия, Скандинавские страны, Греция и другие), а также страны Латинской Америки (Куба, Никарагуа, Ямайка, Панама).

(цитата взята из википедии)
Если-бы он был хуже своих западноевропейских аналогов того-же периода, то врядли-бы его покупали во Франции, Бельгии, Нидерландах, Великобритании, и ФРГ.

 Отправлено: 13.12.09 23:44. Заголовок: Мессершмит ТГ-500 :s..

Мессершмит ТГ-500

 Отправлено: 14.12.09 00:19. Заголовок: КрайневЪ пишет: Мес..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Мессершмит ТГ-500

Инвалидка по-немецки...

 Отправлено: 14.12.09 01:09. Заголовок: Слабо, до трехколесн..

Слабо, до трехколесного СМЗ не дотягивает

 Отправлено: 14.12.09 21:41. Заголовок: Куфайкин пишет: Сла..

Куфайкин пишет:

цитата:

Слабо, до трехколесного СМЗ не дотягивает

С-1Л она называлась Вот она наоборот.

Мессершмит KR-200

 Отправлено: 14.12.09 21:44. Заголовок: Олдсмобил 1911 года ..

Олдсмобил 1911 года

 Отправлено: 14.12.09 21:48. Заголовок: http://i045.radikal...

 Отправлено: 15.12.09 00:27. Заголовок: :sm15: :sm15: :sm..

Капец!

 Отправлено: 15.12.09 10:43. Заголовок: http://s42.radikal.r..

 Отправлено: 15.12.09 17:29. Заголовок: Вот еще: http://www..

Вот еще:





На крыше вагона в головной его части на специальном пилоне установлены два авиационных турбореактивных двигателя самолета ЯК-40, которые и создают необходимую силу тяги для движения вагона. Вес двух двигателей менее 1т. Максимальная сила тяги их 3000 кгс. В кабине машиниста установлен авиационный пульт управления двигателями, а также обычные приборы управления тормозами и песочницами.
В 1971 г. экспериментальный вагон проходил испытания на линии Голутвин - Озёры
Московской дороги, где была достигнута скорость 187 км/ч. Затем в начале 1972 г.
вагон совершал поездки на участке Новомосковск - Днепродзержинск Приднепровской железной дороги, где постепенно увеличивалась максимальная скорость (160, 180, 200 км/ч). Итогом испытаний была скорость движения 249 км/ч.
После завершения испытаний СВЛ был брошен на задворках Калининского вагоностроительного завода у ст. Дорошиха. Там он и находится по сей день.

 Отправлено: 15.12.09 17:33. Заголовок: Уго Чавес дядя Адя п..

Уго Чавес дядя Адя пишет:

цитата:

Вот еще:

Бронепоезд товарища Уго

 Отправлено: 18.12.09 22:46. Заголовок: http://s40.radikal.r..

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s40.radikal.ru/i087/0912/53/b6a26eefe40b.jpg[/IMG][/URL]Моя после армейская переделка.

 Отправлено: 18.12.09 22:57. Заголовок: http://s39.radikal.r..

2 года спустя.

 Отправлено: 19.12.09 00:59. Заголовок: Пошто над старушкой ..

Пошто над старушкой измывались А лобовое стекло, уж не заднее ли волговское или
с Москвича?

 Отправлено: 19.12.09 11:34. Заголовок: Э Это 1973г.стекло 4..

Э
Это 1973г.стекло 403 москвич,молодой,хотелось как не у всех.А фторой вариант,капот срезал под Фольц,двигатель 21В,
клапана выпускные ГАЗ-53.коллектор переделан под два карбюра ЖИГУЛЬ\вэбэр\бензин А93,равных на дороге небыло
НО с гаи ..полный ЦУРЫС.

 Отправлено: 19.12.09 12:37. Заголовок: :sm36: Местные тобо..

Местные тобой могут гордиться! Наверное и сегодня этим занимаешся, а ламповые шасси -
товары народного потребления в основном производстве
Сколько же движок выдавал на гора? Только колёса волговские или
мост и подвеска тоже? Кузов, наверное, пришлось приподнять, чтобы
до арок не доставали.

 Отправлено: 19.12.09 13:35. Заголовок: КрайневЪ Я машынами ..

КрайневЪ Я машынами радио делом увлечен с детства,в 60 года с батей бло БМВ-321\6 рядная\ и мотик ЦУНДАП
А пришол с армии открыл мастерскую по двигателям,тянул до 2004. а потом подарил куму,а сам тяну другую фирму,и большэ
уделяю внимание приемникам,а остальное побоку

 Отправлено: 19.12.09 14:46. Заголовок: ЭРНЭСТ Я увидев твои..

ЭРНЭСТ Я увидев твои фото станков и стоящие машины,
почему-то подумал о автомастерской
Ты так и не ответил по Победе. Сколько же движок выдавал на гора? Только колёса волговские или
мост и подвеска тоже? Кузов, наверное, пришлось приподнять, чтобы
до арок не доставали.

 Отправлено: 19.12.09 18:24. Заголовок: КрайневЪ Ятак понял ..

КрайневЪ Ятак понял тебя интересует как и меня не только радио начнем с зади Мост во 2 варианте стоит М-21,
у победы флянцы колесные на конусах,регулеровка моста чулками,\это мраки\амортизаторы рычажные,поменял на телескопы,
кардан 21 с подвесным. сцэпление механическое,перевел на 21 гидравлику. звонят предлагают эстонию4.

 Отправлено: 19.12.09 19:05. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: звон..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

звонят предлагают эстонию4.

Бери, не думай А передняя подвеска осталась М20 без изменений?

 Отправлено: 19.12.09 19:47. Заголовок: УСЕ, ШЭФФФФ,ЭСТОНИЯ..

УСЕ, ШЭФФФФ,ЭСТОНИЯ-4 наша,завтра заберу,будет две Поехали дальшэ.Менять подвеску нет смысла,она как в первых 21 волг.амортизаторы речажные,
пальцы резьбовые,шприц и саледол. Двигателя хватало 2 штуки на сезон,камера сгорания переделана, масленная система изменена,диограмма газораспределения
изменена,короче форсаж,а мотор малооборотистый,тяговый,а тут никто не должэн обогнать победу,стояло две трубы выхлопные,для многих была загадка.
в понедельник кину фото ,прикольно.

 Отправлено: 19.12.09 20:28. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: Двиг..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

Двигателя хватало 2 штуки на сезон,камера сгорания переделана, масленная система изменена,диограмма газораспределения изменена,короче форсаж,а мотор малооборотистый,тяговый,а тут никто не должэн обогнать победу,стояло две трубы выхлопные

АТАС-С-С!! Это же столько труда и любви надо было вложить.

 Отправлено: 19.12.09 20:44. Заголовок: А потом былаМ21.http..

А потом былаМ21.

 Отправлено: 22.12.09 20:29. Заголовок: http://s53.radikal.r..

 Отправлено: 22.12.09 20:35. Заголовок: http://i018.radikal...

 Отправлено: 22.12.09 23:34. Заголовок: Раритет под снегом, ..

Раритет под снегом, которого в этом году хватет на всех

 Отправлено: 25.12.09 18:02. Заголовок: http://xmages.net/up..

 Отправлено: 26.12.09 18:00. Заголовок: Auburn http://i037...

Auburn





Minerva



Oldsmobile





Studebaker

 Отправлено: 31.12.09 17:13. Заголовок: Вот на такой "та..

Вот на такой "тачке" "бомбил" когда-то друг моего отца:

 Отправлено: 31.12.09 17:25. Заголовок: А вот такой был у ме..

А вот такой был у меня. Игрушечный

 Отправлено: 04.01.10 12:49. Заголовок: Ролик с сайта Pobeda..

Ролик с сайта Pobeda-club.ru.

История Победы