Отправлено: 07.10.09 22:01. Заголовок: Автобусы

В молодости я работал в одной проектно-конструкторской организации
в Париже. У нас был автобус ЛАЗ, переоборудованный под междугородний.
На нем мы каждые выходные устраивали вылазки за грибами,
даже в Булонский лес мотались, по русски это Бузулукский бор.
Вот это была фантастика! Правда долековаато от нашего Парижу.
А, что сейчас со Львовскими автобусами?

 Отправлено: 09.10.09 12:23. Заголовок: Б.Тандыр пишет: А в..

Б.Тандыр пишет:

цитата:

А в капусте тьма витамина цэ, шоб не быыло морщин на лице

И на , а то ни на ры(е)балку, ни на "партсобрание".

 Отправлено: 10.10.09 08:56. Заголовок: Б.Тандыр пишет: как..

Б.Тандыр пишет:

цитата:

как это зализныця 4 дня могет работать?

Оперативные подразделения(машинисты, шо в рейсе и готовлются, дежурные путейцы и энергетики, движенцы) и в воскресення пашут. А счетоводы и всякая другая муйня пиво хлещет.

 Отправлено: 10.10.09 09:30. Заголовок: От она, отрыжка капи..

От она, отрыжка капитализма.
При социализме такого бл...дства не могло быть, ибо социализм, как учил нас великий вождь и учитель - это учет.
А ежели счетоводы заместо учета пиво хлещут, ктож успехи оперативников учитывать бу?
Отож (с)
И премии кто этим передовикам начислять бу?
Хрен им значит, а не премия
И потом, какой из счетовода опосля пива с водкой счетовод.
нуль не с той стороны поставит и кранты экономической эффективности

 Отправлено: 10.10.09 09:35. Заголовок: Бухгахтерия - зеркил..

Бухгахтерия - зеркило производства, а оно у вас кривое бу.
Бу искажать вашу похмельную действительность.

 Отправлено: 10.10.09 09:40. Заголовок: Наш ответ Чембурленю..

Наш ответ Чембурленю!

 Отправлено: 10.10.09 09:41. Заголовок: ФантомасЪ пишет: Бу..

ФантомасЪ пишет:

цитата:

Бухгахтерия - зеркило производства

бугалтерия-наемная шлюха капиталу, товарисчЪ.
Ободрать трудящего, спрятать бакшиши эксплоататоров.
ВОт.
К стенке, даешь слесарей-револьверщиков в учет денежных средствов

 Отправлено: 10.10.09 10:41. Заголовок: Б.Тандыр пишет: нае..

Б.Тандыр пишет:

цитата:

наемная шлюха капиталу

Правильно, товарищЪ! А раз шлюха, то и будем иё матросить

 Отправлено: 10.10.09 11:15. Заголовок: Дядя Вадя пишет: А..

Дядя Вадя пишет:

цитата:

А раз шлюха, то и будем иё матросить

А кто ж, ревженсоветы очленивать будет и сеять в них разумное, доброе, вечное.

 Отправлено: 10.10.09 15:28. Заголовок: Дядя Вадя пишет: На..

Дядя Вадя пишет:

цитата:

Наш ответ Чембурленю!

Чо пьеш?
Шмурдяк?
Правильной дорогой идете, товарисчЪ

 Отправлено: 11.10.09 09:12. Заголовок: Шмурдяк - это отрыжк..

Шмурдяк - это отрыжка молодости комсовой Иногда с самыми близкими друзьями позволяем себе флакон другой.
Шоб не стареть!

 Отправлено: 11.10.09 10:52. Заголовок: Шмурдяк - ништяк! Бо..

Шмурдяк - ништяк!
Борматуха - боевуха!

 Отправлено: 12.10.09 18:57. Заголовок: Икарус 55 - красовЕц..

Икарус 55 - красавЕц! Попалось фото мимоходом.
Зацепило! Теперь по автобусам ударюсь.

 Отправлено: 13.10.09 14:12. Заголовок: Наш ЗиС-157, еще как..

Наш ЗиС-127, еще как впечатлял, а два рожка пневмосигнала, на перекрёстке, из дурака делали умного, мокрая лужа под изленченным, была издержками производства.

 Отправлено: 14.10.09 16:26. Заголовок: Первый опытный образ..

Первый опытный образец автобуса "Львов" был изготовлен 12 февраля 1956 года в канун ХХ съезда КПСС, чуть позже ему был присвоен индекс ЛАЗ-695. Изначально на первом автобусе не было боковых молдингов и задняя дверь была двухстворчатой. Облагораживающие молдинги и четырехстворчатая дверь появились на автобусе в том же 1956 году в процессе доводки конструкции.
Число мест для сидения - 27, всего мест - 35. На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ-158Л, максимальной мощностью 109 л.с.
Отправной точкой при проектировании автобуса стала конструкция автобуса "Мерседес Бенц 321", а внешние стилистические решения были подсмотрены у автобуса "Магирус".













1958 год. Первые ЛАЗ-697 "Турист" были с окнами по всему периметру крыши.

 Отправлено: 16.10.09 08:42. Заголовок: 2008 год. http://i..

2008 год.




Видел этот автобус действующим, незадолго до списания, в 1984 году. Он ходил по утрам, в Москве через Площадь Трех Вокзалов, развозил работников какого-то министерства.

 Отправлено: 16.10.09 14:54. Заголовок: :sm36: В сравнении ..

В сравнении с ним, следующие модификации выглядили тяжеловеснее.
А я, еще вот такой ЗиС-16 застал и с родителями на нем несколько
раз ездил.
Запомнился темно-синим с красной полосой и крашенным красным флажком на радиаторе.

 Отправлено: 18.10.09 21:04. Заголовок: Восемнадцатиместны..

Восемнадцатиместный служебный автобус ЗИЛ-118 на базе агрегатов ЗИЛ-111.
Всего было выпущено семь экземпляров.
Этот автобус оказал несомненное влияние на изменение модельного ряда многих зарубежных компаний, включивших в свою производственную программу автобусы, прообразом которых послужил ЗИЛ-118. Он был представлен на ХVIII международной автобусной неделе проходившей во Ницце со 2 по 5 мая 1967 года, где был удостоен самых высоких наград, в том числе и Большого приза Президента Французской Республики (Севрская ваза).







ЗИЛ-118А - медицинская модификация автобуса ЗИЛ-118. В 1965 году был выпущен единственный экземпляр с оригинальным салоном. Центральная часть крыши автобуса выполнена поднимающейся в виде гармошки.

 Отправлено: 19.10.09 08:26. Заголовок: Микроавтобус "Ст..

Микроавтобус "Старт" на базе Газ-21.



Он был в финальных кадрах Кавказской пленницы:

 Отправлено: 19.10.09 14:40. Заголовок: Дядя Вадя пишет: Ми..

Дядя Вадя пишет:

цитата:

Микроавтобус "Старт" на базе Газ-21.

Самое уивительное, что разработала и выпускала это чудо
Северодонецкая авторемонтная база.
Интересная статья по сноске -
http://www.gpmag.ru/article/autogigant/2007_03_A_2007_05_18-14_45_50/

 Отправлено: 22.10.09 17:39. Заголовок: Первые автобусы Рижс..

Первые автобусы Рижской автобусной фабрики.
В 1957 году были выпущены первые автобусы.

28-ми местный РАФ-251 на базе ГАЗ-51.



9-ти местный РАФ-10 "Фестиваль" с двигателем от Победы, выпущенных к Московскому
фестивалю молодежи и студентов.









8-ми местный РАФ-08 "Спридитис" на узлах М-407.



Рядом РАФ-10 и укороченный РАФ-08

 Отправлено: 02.11.09 09:36. Заголовок: День города. Этого к..

День города. Этого красавца везут на выставочную площадку.

 Отправлено: 02.11.09 20:53. Заголовок: Главное, что не его ..

Главное, что не его везут, а он сам везёт Водителю можно позавидовать

 Отправлено: 03.11.09 12:34. Заголовок: Так на буксире же! :..

Так на буксире же!
утром на остановке успел аппарат достать...

 Отправлено: 03.11.09 14:02. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 03.11.09 14:39. Заголовок: ORAS пишет: Так на ..

ORAS пишет:

цитата:

Так на буксире же!

Теперь вижу жёсткую сцепку. Жаль, что не своим ходом.

 Отправлено: 03.11.09 18:11. Заголовок: Дядя Вадя :sm36: Ре..

Дядя Вадя Редкие снимки раскопал.

 Отправлено: 03.11.09 19:00. Заголовок: КрайневЪ пишет: рас..

КрайневЪ пишет:

цитата:

раскопал

Дык, работа такая - редкости откапывать

 Отправлено: 20.11.09 12:08. Заголовок: А вот еще редкость, ..

А вот еще редкость, чудом уцелевшая. По классификации совпадает с океанским лайнером.

Дизельэлектроход ЗИС-154

 Отправлено: 20.11.09 12:32. Заголовок: Интересный ряд город..

Интересный ряд городского транспорта:

ЗиС-154 автобус

МТВ-82Д троллейбус

МТВ-82 трамвай

 Отправлено: 20.11.09 12:37. Заголовок: Все похоже, но унифи..

Все похоже, но унификации не получилось.
При всем сходстве, троллейбус МТБ-82 был рамным, а автобус ЗИС-155 безрамным. Некоторые элементы кузова совпадали.