Отправлено: 30.10.09 22:00. Заголовок: Электротранспорт в нашей жизни (продолжение)

В Саратове столкнулись два трамвая
Поистине невероятный случай произошел утром 22-го октября в районе делового центра «Навигатор». В 7.30 утра на перекрестке улиц Степана Разина и Большая горная столкнулись два встречных трамвая маршрута № 3.

 Отправлено: 13.09.10 19:39. Заголовок: http://i072.radikal...

 Отправлено: 13.09.10 20:27. Заголовок: Первый троллейбус Си..

Первый троллейбус Сименс. Берлин 1882 год.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

Троллейбус 1901 года.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

На фото видны подводящий электропровод, провисающий между штангой вагона и токосъёмной
тележкой и сама тележка

<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.09.10 15:27. Заголовок: Первые советские тро..

Первые советские троллейбусы.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.09.10 21:01. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 17.09.10 23:24. Заголовок: КТБ-1 Киев-2 http:/..

КТБ-1 Киев-2

<\/u><\/a>

К-4 Киев-4

<\/u><\/a>

Сцепка из двух Киев-4

<\/u><\/a>

Вот это сервис

<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.09.10 13:58. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 18.09.10 14:50. Заголовок: КрайневЪ пишет: Вот..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Вот это сервис

<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.09.10 15:00. Заголовок: А в ней тоже наливал..

А в ней тоже наливали?

 Отправлено: 18.09.10 19:08. Заголовок: КрайневЪ пишет: А в..

КрайневЪ пишет:

цитата:

А в ней тоже наливали?

Я в ней ни разу не был...

 Отправлено: 18.09.10 21:37. Заголовок: http://www.omnibus.r..

 Отправлено: 22.09.10 20:29. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 23.09.10 17:52. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 25.09.10 07:07. Заголовок: Киев. 50-60-е http:..

Киев. 50-60-е

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.09.10 07:34. Заголовок: Троллейбус Икарус с ..

Троллейбус Икарус с бортовым номером 33 интересно выглядит. Никогда таких не видел.

 Отправлено: 25.09.10 11:15. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич
На втором фото трамвай красивый, интересно кто их выпускал.

 Отправлено: 25.09.10 11:33. Заголовок: Песенка про Киевский..

Песенка про Киевский трамвай
http://zalil.ru/29725106<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.09.10 12:19. Заголовок: КрайневЪ пишет: тра..

КрайневЪ пишет:

цитата:

трамвай красивый

ЛМ-57. Ленинградский ВАРЗ. Выпускался с 1957 года и только как одиночный вагон. Красавец! Корпус - алюминий.
Работали в Ленинграде, Киеве, Ташкенте, Горьком, Магнитогорске, Казани, Саратове, Архангельске и Нижнем Тагиле
<\/u><\/a>
Этот трамвай имел позвище - "Стиляга "

 Отправлено: 25.09.10 12:38. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

Корпус - алюминий.

Чо, чистый?
Чистый самолет

 Отправлено: 25.09.10 16:31. Заголовок: Между прочим у него ..

Между прочим у него номер 5001!

Первый вагон ЛМ-57, получивший № 5001, был построен к 07.11.57. После непродолжительной обкатки в трамвайном парке им. Смирнова (№ 4) он в том же году был отправлен в Киев, где несколько лет (по крайней мере до 1963 года) работал в Ленинском трамвайном парке на маршруте № 5 (Святошинская линия). По внешнему виду вагон заметно отличался от своих предшественников: скругленные внешние формы в "аэродинамическом" стиле, гнутые лобовые и задние стекла и обилие хромированных деталей (молдинги, накладки, ободки вокруг фар) придавало ему очень нарядный вид, хорошо сочетавшийся с обликом легковых автомобилей тех лет. Серийные вагоны выглядели более скромно, но очень стильно. Для ЛМ-57 была сделана новая эмблема на лобовой лист, более нарядная, чем у ЛМ-49.

 Отправлено: 25.09.10 16:35. Заголовок: Эта модель ВАРЗа пос..

Эта модель ВАРЗа послужила прототипом КТМ-5, самого массового в мире трамвая.

Опытный КТМ-5:

<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.09.10 16:37. Заголовок: Анархист пишет: скр..

Анархист пишет:

цитата:

скругленные внешние формы в "аэродинамическом" стиле, гнутые лобовые и задние стекла и обилие хромированных деталей (молдинги, накладки, ободки вокруг фар) придавало ему очень нарядный вид

Вот поэтому тов. КрайневЪ его и отметил в своём докладе

 Отправлено: 25.09.10 16:50. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

Корпус - алюминий.

Примененная на вагоне для облегчения кузова алюминиевая обшивка себя не оправдала из-за электрокоррозии и впоследствии переклепывалась на стальную.

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

и только как одиночный вагон

А як же это:

<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.09.10 17:25. Заголовок: Предъявите билет Ест..

Предъявите билет
Есть билет на балет
А на транвай билета нет

От сцуки, балетоманы, зайцы транвайные

 Отправлено: 25.09.10 17:27. Заголовок: Бушлат-кондрат , не ..

Бушлат-кондрат , не говори в суе о зайцах, даже траНвайных, не равен час - Мазай прочтет. Сразу пропадет необходимость в билетах...

 Отправлено: 25.09.10 17:31. Заголовок: Анархист пишет: А я..

Анархист пишет:

цитата:

А як же это

Где-то читал, что народные умельцы приспособили

 Отправлено: 25.09.10 17:43. Заголовок: Ещо в детских стишка..

Ещо в детских стишках было

От чево-то да Зацепы
Водит мама два прицепа

 Отправлено: 25.09.10 18:00. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

ЛМ-57

Серийный внешне, уже очень далеко не 5001, а жаль - самый красивый трамвай тех лет,
возможно даже в мире

 Отправлено: 25.09.10 18:29. Заголовок: А какой красавец вну..

А какой красавец внутри:

<\/u><\/a>

Я смутно помню интерьер ЛМ-57, зато помню, как слева от задней двери (за сиденьем) на полу был воздушный клапан, на который можно было нажать, дверь открывалась и можно было выпрыгнуть...

 Отправлено: 25.09.10 18:46. Заголовок: А я помню на первых ..

А я помню на первых чехах в начале 60-х, в салоне слева у задней двери на возвышении было отгороженное
сплошной стенкой место кондуктора, с небольшим узким импровизированным столиком перед ней.
Позже все загородки из этих вагонов удалили и кондукторов запустили обхаживать пассажиров
по всему вагону

 Отправлено: 25.09.10 19:04. Заголовок: Анархист пишет: Опы..

Анархист пишет:

цитата:

Опытный КТМ-5:

ЛАЗ на рельсах

 Отправлено: 25.09.10 19:24. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 25.09.10 19:34. Заголовок: Как вам ЛАЗ-Е301? :s..

Как вам ЛАЗ-Е301?
<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.09.10 19:51. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

Как вам ЛАЗ-Е301?

А выше не он?

 Отправлено: 25.09.10 19:56. Заголовок: КрайневЪ пишет: А в..

КрайневЪ пишет:

цитата:

А выше не он?

Другой

 Отправлено: 26.09.10 12:18. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 26.09.10 20:48. Заголовок: Рига, 1987 год... :s..

Рига, 1987 год...

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 26.09.10 21:23. Заголовок: Интересно все с огло..

Интересно все с оглоблей вместо петли и пантографа. Чехов сами, что ли, переделывали.
Что это это даёт? Чехи с удилищем стрёмно смотрятся

 Отправлено: 26.09.10 21:26. Заголовок: Анархист пишет: Риг..

Анархист пишет:

цитата:

Рига, 1987 год...

Странно, но с первой фотографии опознал.
КрайневЪ пишет:

цитата:

Чехи с удилищем стрёмно смотрятся

Мне всегда было интересно смотреть, как в других республиках были трамвай с пантографами. Наверно, со "шпагами" уже делали специально по заказу.
К статье, новый трам у нас тоже с пантографом, для этого пришлось приспособить линию. Их у нас 11, а он пока может двигаться только по одной. И всё из-за пантографа. Знакомый работает в этой структуре, рассказывал, что и как, и это не так просто, всю линию переделать.

 Отправлено: 26.09.10 21:31. Заголовок: На первых двух и не ..

На первых двух и не подумаешь, что Рига - обычный россйский набор

 Отправлено: 26.09.10 21:37. Заголовок: КрайневЪ пишет: На ..

КрайневЪ пишет:

цитата:

На первых двух и не подумаешь, что Рига

На первой - да, это раён левая сторона р. Даугава. На втором - сам центр Риги, улица Ленина с его же памятником. Уже нет ни Ильича, не улицы по его имени. Теперь эта улица Brīvības (Свободы), а вместо памятника - пустая площадка.

 Отправлено: 26.09.10 21:41. Заголовок: http://s42.radikal.r..

 Отправлено: 26.09.10 21:50. Заголовок: Raimondo пишет: К ..

Raimondo пишет:

цитата:

К статье, новый трам у нас тоже с пантографом, для этого пришлось приспособить линию.

Такое впечатление, что провод высоко подвешен, против наших линий. Пантограф, наверное, не достает.

 Отправлено: 26.09.10 22:14. Заголовок: Специально для Всево..

Специально для Всеволодыча...

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

Порезан в 1967 году...

 Отправлено: 26.09.10 22:15. Заголовок: Пантограф достаёт, н..

Пантограф достаёт, но перекладины (или как их там...) не соответствуют. Когда трам приближается к перекрёстку, где разветвляется его путь, ему надо дать команду переключения. Это происходит, на холостом ходу в определённом участке резко нажимая на "газ", тогда автоматика понимает, что надо переключится. А штанга контачит с проводом на много зади состава. А пантограф находится впереди. Тут и разница в несколько, а то и в десятки метров, а контакт находится в определённое расстояние от перекладин.


<\/u><\/a>

 Отправлено: 26.09.10 22:32. Заголовок: Анархист пишет: Пор..

Анархист пишет:

цитата:

Порезан в 1967 году...

Гады, такую красоту в единственном экземпляре уничтожили.
Почему колёса не закрывали, да и сейчас не про нас. Красиво ведь, да и безопасней.

 Отправлено: 27.09.10 12:38. Заголовок: Трамваи есть в русск..

Трамваи есть в русских селеньях
Их Татрами нежно зовут
"Богдан" на ходу остановят
И бампер ему оторвут///

 Отправлено: 27.09.10 19:58. Заголовок: Raimondo пишет: Па..

Raimondo пишет:

цитата:

Пантограф достаёт, но перекладины (или как их там...) не соответствуют

У рижских трамваев кроме стрелок на рельсах есть еще стрелки на проводах ( как у троллейбуса).
При применении бугеля или пантографа они не нужны, поэтому и требуется полная реконструкция контактной сети...

 Отправлено: 27.09.10 22:13. Заголовок: http://s45.radikal.r..

 Отправлено: 28.09.10 18:49. Заголовок: http://s005.radikal...

 Отправлено: 29.09.10 18:22. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 03.10.10 19:32. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 03.10.10 20:03. Заголовок: А Дядя-ВАДЯ по ЛЬВОВ..

А Дядя-ВАДЯ по ЛЬВОВУ ездит на таком пранспорте


<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.10.10 20:11. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: на та..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

на таком пранспорте

В паровозе?

 Отправлено: 03.10.10 20:43. Заголовок: За кадром явно остал..

За кадром явно остался Василий Алибабаевич с ишаком, тянущим "Львiвскiй Експресъ" в целях экономии топлива.

 Отправлено: 03.10.10 20:44. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: А Дяд..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

А Дядя-ВАДЯ по ЛЬВОВУ ездит на таком пранспорте

Машиниста, как моя на ишак

 Отправлено: 03.10.10 20:52. Заголовок: ЭРНЭСТ пишет: Дядя-..

ЭРНЭСТ пишет:

цитата:

Дядя-ВАДЯ по ЛЬВОВУ ездит на таком пранспорте

Не ездит...Билет дорогой, однако

 Отправлено: 03.10.10 20:55. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич пишет:

цитата:

Не ездит...Билет дорогой, однако

Вам бы все на персоналках, все бы на халяву

 Отправлено: 03.10.10 23:09. Заголовок: http://s002.radikal...

 Отправлено: 03.10.10 23:36. Заголовок: В Волгограде трамвай..

В Волгограде трамвай в метро, а троллейбус первый раз вижу, интересно это где?

 Отправлено: 03.10.10 23:41. Заголовок: КрайневЪ пишет: инт..

КрайневЪ пишет:

цитата:

интересно это где?

Город Куробе в Японии
http://www.kurobe-dam.com/trolleybus/index.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.10.10 10:30. Заголовок: http://s08.radikal.r..

 Отправлено: 04.10.10 11:26. Заголовок: Дорогой Леонид Ильич..

Дорогой Леонид Ильич, а Подкидыша тоже раскрасили?

 Отправлено: 04.10.10 11:28. Заголовок: Получается, что так...

Получается, что так...Хотя могли и один кадр пропесочить

 Отправлено: 04.10.10 11:47. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 04.10.10 12:43. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 04.10.10 13:23. Заголовок: ORAS А общий вид ес..

ORAS
А общий вид есть?

 Отправлено: 04.10.10 13:45. Заголовок: Есть, товарищ адмира..

Есть, товарищ адмирал!

Вид сзади

<\/u><\/a>

А спереди - это уже не мое фото, , но тот же самый МТБЭС № 701

<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.10.10 13:56. Заголовок: По заднему виду сало..

По заднему виду салона я подумал вот об этом

<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.10.10 14:07. Заголовок: КрайневЪ пишет: По ..

КрайневЪ пишет:

цитата:

По заднему виду салона я подумал вот об этом

У этих ворот и другие салоны иногда ходят.
Задний вид.

<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.10.10 14:12. Заголовок: :sm38: :sm36: ..

 Отправлено: 06.10.10 22:04. Заголовок: Рабята! Я сегодня ед..

Рабята! Я сегодня еду по городу, как всегда. В трезвом (по моему) уме, да за рулём ещё. С переди троллейбус Škoda. Я знаю, что здесь его маршрута нет. Ну, ладно.... А проводки то нет!!! А он ездит! По началу думал, что его тянет аварийный грузовик. Обгоняю - а он точно троллейбус, причём ещё и сам едет. Пассажиров нет, водила и ещё кто то рядом. Как это так возможно? У него аккумулятор такой здоровый, что ли?

 Отправлено: 06.10.10 22:30. Заголовок: Raimondo пишет: С..

Raimondo пишет:

цитата:

С переди троллейбус Škoda.

Новый или из старых? Новые кажись могут 1-2 км проехать. Андрея надо ждать, он спец

 Отправлено: 06.10.10 22:49. Заголовок: КрайневЪ пишет: Нов..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Новый или из старых?

Такой вот. Новый. Вроде.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

Вот, тоже без шатнг рулит!

<\/u><\/a>

 Отправлено: 06.10.10 22:51. Заголовок: Вот и фотку нашё, чт..

Вот и фотку нашё, что тролль по трамвайным путям тоже рулит

<\/u><\/a>

А этот (старый) без проводов бессилен...

<\/u><\/a>

 Отправлено: 06.10.10 22:56. Заголовок: Вот такая выдержка п..

Вот такая выдержка попалась - Помимо этого некоторые современные троллейбусы имеют аккамуляторные батареи, позволяющие троллейбусу двигаться автономно до 5 км.

 Отправлено: 06.10.10 22:57. Заголовок: Raimondo пишет: во..

Raimondo пишет:

цитата:

водила и ещё кто то рядом. Как это так возможно?

педали

 Отправлено: 06.10.10 23:40. Заголовок: КрайневЪ пишет: Анд..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Андрея надо ждать, он спец

Все очень просто:
В рамках модернизации парка общественного транспорта, а также для экономии средств, в текущем году еще 22 столичных троллейбуса планируют оборудовать дизельными генераторами, сообщил порталу Delfi сообщила пресс-секретарь муниципального предприятия Rīgas satiksme предприятия Виктор Закис.

По его словам, в настоящий момент в распоряжении предприятия 90 гибридных троллейбусов. Благодаря такому транспорту удалось продлить 9-й и 27-й рижские маршруты.

Надо отметить, что такие генераторы обеспечивают передвижение троллейбусов вне линий электропроводов, например, во время дорожных работ и в других случаях, когда транспорт не может идти по маршруту. Поэтому в будущем можно будет пересмотреть схему движения троллейбусов, что не потребует затрат на прокладку новых электролиний.

Так что Раймис видел троллейбус Шкода Ирисбус 24Тр с дизельным генератором...

 Отправлено: 06.10.10 23:46. Заголовок: http://s55.radikal.r..

 Отправлено: 07.10.10 09:15. Заголовок: дядя Адя пишет: Так..

дядя Адя пишет:

цитата:

Так что Раймис видел троллейбус Шкода Ирисбус 24Тр с дизельным генератором...

Ну вот, как мне повезло! А то я глазам своим не поверил.

 Отправлено: 07.10.10 17:41. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 07.10.10 17:57. Заголовок: 9-TR в Крыму?..

9-TR в Крыму?

 Отправлено: 09.10.10 20:16. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 09.10.10 20:53. Заголовок: Однорогие здесь были..

Однорогие здесь были?

<\/u><\/a>

 Отправлено: 09.10.10 21:11. Заголовок: Виктор # пишет: Одн..

Виктор # пишет:

цитата:

Однорогие здесь были?

Троллейбусов однорогих не было

 Отправлено: 09.10.10 21:28. Заголовок: КрайневЪ пишет: Тро..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Троллейбусов однорогих не было

<\/u><\/a>

 Отправлено: 11.10.10 10:26. Заголовок: Лион. Троллейбус Рен..

Лион. Троллейбус Рено.
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.10.10 22:34. Заголовок: http://xmages.net/st..

 Отправлено: 13.10.10 11:01. Заголовок: Журнал "Наука и ..

Журнал "Наука и Жизнь", №9-1981г

<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.10.10 22:05. Заголовок: КрайневЪ пишет: Стр..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Странный троллейбус, будто с двумя кабинами водителя.

Это экспонат Льежского (Бельгия) музея общественного транспорта.
Такие троллейбусы ходили с 1936 года по 1963 год.
У него на самом деле две кабины водителя, два ведущих двигателя, три колесные пары, средние - сдвоенные.
С каждой стороны по 1 двери.
Всего было 4 штуки, номера 401-404.
Интерьер:

<\/u><\/a>

А вот еще один реверсивный

<\/u><\/a>

"Zazou" - "Стиляга"

 Отправлено: 14.10.10 22:11. Заголовок: http://s51.radikal.r..

 Отправлено: 14.10.10 22:21. Заголовок: капитан Флинт У нас..

капитан Флинт
У нас на Кайманах точно на таких трамваях и точно также ездили еще в начале 60-х

 Отправлено: 14.10.10 22:23. Заголовок: Анархист пишет: У н..

Анархист пишет:

цитата:

У него на самом деле две кабины водителя,

А какой смысл? Негде было развернуться? Будто в шахте.

 Отправлено: 14.10.10 22:28. Заголовок: КрайневЪ а у нас н..

КрайневЪ

а у нас на Барбадосе, такого транспорта никогда не было

 Отправлено: 15.10.10 09:26. Заголовок: ЗиУ - 682 Волгоградс..

ЗиУ - 682 Волгоградской постройки.

<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.10.10 09:47. Заголовок: http://i066.radikal...

 Отправлено: 15.10.10 09:54. Заголовок: http://s60.radikal.r..

 Отправлено: 15.10.10 18:24. Заголовок: КрайневЪ пишет: А к..

КрайневЪ пишет:

цитата:

А какой смысл? Негде было развернуться? Будто в шахте.

Вот объяснение этому феномену (переведено мною с французского, а так как я знаю английский, то сами понимаете... )

Троллейбусное движение началось в пятницу, 15 мая 1936. Железнодорожная интенсивность движения на линии бельгийского Севера, будучи обязанной именно транспортному обслуживанию очень активной местной черной металлургии, сильно нарушает регулярность движения. Через две недели после пуска, слишком часто закрытый переезд Marihaye вынуждает компанию R.E.L.S.E . возвратить конечную остановку до переезда железной дороги бельгийского Севера. Таким образом, маршрут заканчивается чем-то вроде тупика, ширина которого не допускает никакой возможности разворота. К счастью, R.E.L.S.E. были осторожны! Информированный об упрямстве бельгийского Севера которому мешает любое преодоление своих железных дорог и принимающее в расчет узость местной службы путей сообщения, Liège-Seraing заказывает заводам Brossel машины абсолютно исключительной концепции, род гибрида между троллейбусом и трамваем...
Парк, для транспортное обслуживания линии Ivoz-Ramet, включает шесть машин. Все располагают постом управления с каждой стороны, это единственные в мире абсолютно обратимые троллейбусы. Таким образом, когда троллейбус прибывает на переезд Marihaye, водитель переносит, как в трамвае, "ручки " к противоположному посту и, после перестановки дуг машина готова подняться к Chatqueue.
Первые четыре машины, пронумерованные от 401 до 404, представляют другую особенность: они располагают тремя осями, двумя директорами в крайностях и третий, движущий, в центре! Эта серия обладает двумя наборами дуг и всех комплектов, которая разрешает автономный ход на коротких расстояниях (R.E.L.S.E. задумала, таким образом, чтобы троллейбус смог, в случае нарушения снабжения электроэнергией, преодолеть без препятствия переезд; они создают таким образом машину bimode до появления самого термина).
Вторая серия, обе машины 501 и 502, фамильярно прозванные "Стилягой " населением, короче и располагает только двумя осями и единственным набором поворотных дуг. Использование одного или друго поста управления определяет ведущую ось и направление дуг, просто перевернутых во время инверсии хода.

 Отправлено: 15.10.10 20:00. Заголовок: Анархист пишет: Вот..

Анархист пишет:

цитата:

Вот объяснение этому феномену (переведено мною с французского

Ну, ты даешь Главное все стало ясно, а в автономке они опередили время

 Отправлено: 15.10.10 22:17. Заголовок: Альтернатива реверси..

Альтернатива реверсивному троллейбусу:

<\/u><\/a>

Поворотный круг в Золингене.

 Отправлено: 15.10.10 22:34. Заголовок: Анархист пишет: Пов..

Анархист пишет:

цитата:

Поворотный круг в Золингене.

Первый раз вижу

 Отправлено: 15.10.10 22:46. Заголовок: Анархист пишет: вод..

Анархист пишет:

цитата:

водитель переносит, как в трамвае, "ручки " к противоположному посту

 Отправлено: 15.10.10 22:50. Заголовок: На Кайманах трамваи ..

На Кайманах трамваи еще сохранились?
Последний раз ездил на нем уже забыл когда...

 Отправлено: 15.10.10 23:00. Заголовок: Виктор # пишет: Пос..

Виктор # пишет:

цитата:

Последний раз ездил на нем уже забыл когда...

Приезжай покатаешься
Стоимость проезда $0.5

 Отправлено: 15.10.10 23:04. Заголовок: КрайневЪ пишет: Сто..

КрайневЪ пишет:

цитата:

Стоимость проезда $0.5

А у нас 7 рублей

 Отправлено: 15.10.10 23:08. Заголовок: Анархист пишет: А у..

Анархист пишет:

цитата:

А у нас 7 рублей

15 руб. и говорят мало

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.10.10 23:18. Заголовок: Скучно будет без тра..

Скучно будет без трамваев...

 Отправлено: 15.10.10 23:25. Заголовок: Виктор # пишет: Ску..

Виктор # пишет:

цитата:

Скучно будет без трамваев...

Где?

 Отправлено: 15.10.10 23:28. Заголовок: Анархист пишет: Где..

Анархист пишет:

цитата:

Где?

В Соренто

 Отправлено: 16.10.10 09:58. Заголовок: В Европе места как в..

В Европе места как всегда мало.
Вот и воротят круговороты и тяни-толкаи.
У нас места для разворота троллейбусов пока хватает.
В двадцати пяти километрах от меня есть поворотный круг для тепловозов правда.

 Отправлено: 16.10.10 19:21. Заголовок: http://s41.radikal.r..

 Отправлено: 16.10.10 19:37. Заголовок: Виктор # пишет: Я п..

Виктор # пишет:

цитата:

Я пару раз троллейбус тоже толкал.

Подумаешь...
Мне однажды в конце 70-х пришлось трамвай толкать...
Тот самый, который ЛМ-57