Отправлено: 06.12.16 09:55. Заголовок: Автопром УССР и Украины

В Харькове в 20-х годах работало автомобильное предприятие, организованное в помещениях бывшего сахарного завода. На нем собирали грузовики Ford, а затем планировали начать выпуск собственной тяжелой машины У-4 «Украина» грузоподъемностью 4 т. Прототипом грузовика был Lancia Pentajota (кстати, шасси семейства Jota с удовольствием использовали во всем мире для постройки броневиков). Одновременно с этим на заводе проектировали и даже выпускали в небольших количествах мотоциклы.(c)

У-4 «Украина»

 Отправлено: 08.12.16 00:38. Заголовок: Собарожець?..

Собарожець?

 Отправлено: 08.12.16 10:56. Заголовок: Почему сразу так гру..

Почему сразу так грубо?
А чем тебе ЛуАЗ или ЛАЗ не нравится?

 Отправлено: 02.02.17 12:16. Заголовок: Первым легковым элек..

Первым легковым электромобилем в СССР был украинский. В 1973 г. в Запорожском ЗМИ под руководством ассистента кафедры электрических машин В. Б. Павлова, на базе ЗАЗ-968 был создан опытный электромобиль. Эта машина уже тогда имела новинку: импульсный полупроводниковый преобразователь. В 1974 г. этот ЭМ на ВДНХ СССР получил бронзовую медаль, а электроника его управления – серебряную.(c)

 Отправлено: 02.03.17 16:19. Заголовок: ЛАЗ 3210. 1994 http..

ЛАЗ 3210. 1994

 Отправлено: 10.03.17 09:08. Заголовок: ЛАЗ-67 "Украина&..

ЛАЗ «Україна-1″ (1961)



Кадр из фильма "Королева бензоколонки"

 Отправлено: 10.03.17 11:11. Заголовок: интересно, чей дизай..

интересно, чей дизайн украли изначально...
аааа... мерседес магирус и неоплан...

 Отправлено: 10.03.17 11:21. Заголовок: Первый лаз точно с м..

Первый лаз драли с магируса...да и не только лаз драл. Волги чайки и т.д. и т.п.

 Отправлено: 10.03.17 15:04. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/x..

 Отправлено: 25.05.17 10:16. Заголовок: ЛАЗ-5208ML http://f..

ЛАЗ-5208ML

 Отправлено: 25.05.17 10:49. Заголовок: а почему названия кр..

а почему названия клубов не на великоукраинском ? Зрада и ганьба..

 Отправлено: 14.11.17 10:58. Заголовок: В 1973 году во время..

В 1973 году во время заездов на автополигоне “НАМИ” в Дмитрове, электромобиль ХАДИ-11Э стал обладателем сразу трех всесоюзных рекордов. Первый рекорд был установлен за максимальную скорость на дистанции 0,5 км с места - электрокар разогнался до 93,7 км/час. На дистанции 1 км с хода машина разогналась до 145,7 км/час. Оба рекорда превышали мировые достижения. При старте с места ХАДИ-11Э проезжал 1 км со средней скоростью 109,1 км/час.