С совершенно необъяснимым фактом столкнулась современная наука. Группа американских археологов под руководством Фрэнка Ра-мейна, работавшая на раскопках в Помпеях - античном городе, погибшем в результате извержения вулкана Везувий в 79 году н. э., обнаружила под толстым слоем застывшей лавы тело актера Уильяма Грина, без вести пропавшего во время съемок фильма "Бен Гур" в 1925 году. Идентифицировать прекрасно сохранившееся тело удалось благодаря стальному браслету на левой кисти, на котором были выбиты имя актера, название фильма и год съемок. Но дело-то в том, что съемки проходили близ городка Калвер-Сити в Калифорнии в XX веке, а Помпеи погибли под пеплом и лавой в I веке, и разделяют эти два места тысячи километров. Такой парадоксальный разрыв во времени и пространстве между двумя этими событиями, непонятным образом совместившимися в случае с несчастным актером, вызывает всеобщее недоумение. "Конечно, кое-кто сразу поспешил объявить это сообщение мистификацией, - рассказывает американский археолог. - Однако некоторые обстоятельства противоречат этому утверждению. Во-первых, раскопки Помпеи - это тщательно охраняемое место. Совершенно невероятно, чтобы кто-то мог протащить туда труп и проделать еще многие вещи, чтобы организовать такую мистификацию. Нужны деньги, люди, техника -для глупой шутки слишком сложное дело. Далее, тело было погребено под 6-метровым слоем лавы - искусственно сделать это невозможно". Историки кино сообщили, что Билл Грин был подающим надежды молодым актером, который в тот раз использовался в качестве каскадера. Он пропал во время съемок знаменитой сцены скачек на колесницах. Интересно, что в тот момент не было никаких происшествий: ни падений, ни столкновений, ни каких других несчастных случаев. Погода была хорошая: солнце, ни малейшего ветерка, ясная видимость. Просто пропал среди бела дня, и точка. Тело исчезнувшего актера искали не особенно долго: надо было уезжать в другое место. У Грина не было ни семьи, ни родственников, и на продолжении поисков никто особенно не настаивал. В следующем году фильм "Бен Гур" вышел на экраны. Потом прошли годы, и эта история окончательно забылась. По мнению самого Фрэнка Рамейна, несчастный каскадер попал каким-то образом в искривленное время, в искаженную временную петлю, которая в конце концов и привела его к такой невообразимой гибели: за 1900 лет до собственного рождения. Возможно, здесь не обошлось без участия путешественников во времени, в сферу действия которых попал незадачливый каскадер.
Отправлено: 10.12.09 19:51. Заголовок: КрайневЪ пишет: По ..
КрайневЪ пишет:
цитата:
По мнению самого Фрэнка Рамейна, несчастный каскадер попал каким-то образом в искривленное время, в искаженную временную петлю, которая в конце концов и привела его к такой невообразимой гибели: за 1900 лет до собственного рождения. Возможно, здесь не обошлось без участия путешественников во времени, в сферу действия которых попал незадачливый каскадер.
Отправлено: 10.12.09 20:51. Заголовок: Об этом происшествии..
Об этом происшествии писали или в Технике-молодежи, или в Социалистической индустрии.
:: ТАЙНА ПОЕЗДА № 1702 ::
17 февраля 1985 года грузовой поезд № 1702 следовал обычным маршрутом из Петрозаводска, через Суоярви на Костомукшу. Он состоял из семидесяти порожних гондол и двухсекционного тепловоза. Поезд вели машинист Сергей Орлов и его помощник Виктор Миронов. Состав проследовал через поселок Эссойла и продолжал движение к станции Новые Пески. В 20 часов 35 минут бригада тепловоза вдруг заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется какой-то странный объект, представляющий собой светящийся полупрозрачный шар правильной геометрической формы, размером с «футбольный мяч».
Несколько минут спустя произошло невероятное. «Шар» изменил направление полета, быстро «пошел» наперерез поезду и оказался в 30—50 метрах перед тепловозом. Машинист попытался остановить поезд, выключил ходовые двигатели и привел в действие тормозную систему, но состав продолжал неуклонно двигаться вперед за «шаром» — какая-то неведомая сила тащила его.
«Шар» перемещался впереди тепловоза беззвучно, не касаясь земли. Он «тащил» за собой поезд, но каким образом, понять было невозможно. Сергей Орлов связался с дежурной по станции Новые Пески (рация все время работала бесперебойно) и пытался объяснить ей, что происходит. Дежурная так ничего и не поняла, но вышла встречать приближающийся поезд.
Через некоторое время она увидела, что к входной стрелке приближается тепловоз, впереди которого следует светящийся «шар», а перед ним какой-то красный вибрирующий предмет, похожий по форме на перевернутый «таз» (машинист и его помощник этого предмета не видели). У входной стрелки «шар» отделился от тепловоза и «обошел» станцию стороной, хотя все время находился в поле зрения машиниста и его помощника.
Проследовав станцию Новые Пески, С. Орлов и В. Миронов заметили, что «шар» «пошел» наперерез поезду и опять занял свое место перед тепловозом, при этом произошел «удар» и скорость резко упала. В кабине тепловоза на пол попадали различные предметы, а машинист и его помощник ударились о лобовое стекло, но обошлось без серьезных травм. Тормоза в это время не работали, так что причина торможения была не в них: лампа «Обрыв тормозной магистрали» не загорелась, давление в тормозных цилиндрах также не поднялось, хотя состав ощутимо замедлил движение.
(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Мы проследовали станцию Новые Пески и за выходными стрелками вдруг видим — этот объект-то к нам приближается обратно. Приближается очень быстро. Очень большая скорость. Метров сколько там до нас не долетел?
В. Миронов: Метров сто, наверное…
С. Орлов: А мы даже с Виктором встали, когда он к нам приближался. И вдруг почувствовали, как будто произошло столкновение. Ощущение столкновения.
В. Миронов: Поезд резко снизил скорость.
Вопрос: Удар без звука, конечно?
С. Орлов: Удар без звука. Не торможение. В том-то и дело, что не торможение, но поезд резко замедлил ход.
В. Миронов: Такое впечатление, что как будто ударились мы обо что-то, причем достаточно сильно, поскольку нас бросило вперед на лобовое стекло.
С. Орлов: За выходом от станции Новые Пески снижения давления в тормозной магистрали не было, но поезд резко замедлил ход, и скоростомерная лента все это зафиксировала. Это объективный факт, от которого никуда не денешься.
Вопрос: Какая лента?
С. Орлов: Скоростомерная лента.
Вопрос: А там отмечается и давление в тормозной магистрали?
С. Орлов: Там все буквально отмечается: скорость, время, давление в тормозной магистрали, там все зафиксировано.
Вопрос: Получается, что вы не применяли торможения, но скорость состава замедлилась?
С. Орлов: Скорость резко упала километров на десять.
Однако затем поезд опять начал набирать скорость, причем без каких-либо действий со стороны локомотивной бригады. Остановить состав удалось только на станции Застава, на подходе к которой «шар» улетел в сторону от поезда и скрылся за лесом.
Перегон «Новые Пески — Застава» невозможно проехать без нагрузки, хотя набор скорости поезда происходил по непонятной причине и фактически весь перегон до станции Застава состав прошел без расхода топлива.
(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Мне говорят в депо: ты должен был ехать под нагрузкой. А я говорю: нет. Нагрузки никакой не было. Без нагрузки ехал весь перегон. И этого никто объяснить не может. Я вам прямо скажу: если бы мне сказали, что вот такое дело, я бы не поверил. Не поверил бы, что этот перегон можно проехать без нагрузки. Там даже полперегона не проехать без нагрузки. Даже если разогнаться и пустить состав, он без нагрузки и полперегона не проедет.
В. Миронов: А «шарик» этот был рядом с нами, чуть впереди тепловоза. И поезд «притягивало» к нему.
С. Орлов: И что интересно: мне надо бы набрать позиции, чтобы разогнаться и ехать с установленной скоростью, выполнять переменные хода, а поезд без нагрузки тянет. Я не набираю позиций. Поезд тянет и все тут. На 448-м километре подъем, тут я всегда набирал позиции, чтобы тяга была. А тут в этом и необходимости-то не было. Нас и на подъем «втянуло» и на станцию Застава. Он нас «втянул». Не то чтобы мы на позициях вели поезд — он нас «втянул». Фантастика!
На станции Застава ожидали встречный поезд, который следовал на Петрозаводск. До его прохода «шар» не появлялся. Обеспокоенный состоянием тепловоза, С. Орлов спустился из кабины и стал проверять скаты.
(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Я вышел осмотреть тепловоз, что полагается делать по инструкции на каждой остановке. Иду, фонариком просвечиваю ходовую часть, молотком стучу… Вдруг стало светло, как днем. Меня осветило. Я развернулся, а этот «шар» «прожектором» светит. Я еще посмотрел на себя — вроде как белый весь. В общем, конечно, от страха убежал в кабину. Точнее, даже «влетел» в нее.
Вопрос: «Шар» светил очень ярко?
С. Орлов: Да, очень ярко. Когда я вышел для осмотра экипажной части, темно было очень, там света нет, а от него стало очень светло.
В. Миронов: И вот когда Сергей буквально влетел в кабину, прошел встречный, и мы вновь продолжили наш путь.
«Шар» опять был впереди поезда, и опять состав продолжал движение под воздействием неведомой силы. Спустя некоторое время «шар» вдруг «оторвался» от поезда, описал в воздухе дугу и окончательно исчез за лесом.
Вся эта история продолжалась один час двадцать минут, «шар» «протащил» состав свыше пятидесяти километров, за счет чего было сэкономлено триста килограммов дизельного топлива, а участники этого события пережили тяжелое нервное потрясение. Достоверность случившегося подтверждается диаграммами самописцев, установленных на тепловозе, и другими официальными документами.
(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Начальником Петрозаводского локомотивного депо был Алексей Иванович Пономарев, потом Илларион Илларионович Пальчун, его заместитель по эксплуатации и машинист-инструктор по тормозам Вячеслав Олегович Уличев, наш инструктор Виктор Иванович Олин. Все были удивлены, что расход очень маленький получился и не могут этого объяснить. Экономия 300 килограммов. А при наших нынешних нормах никакой экономии не получишь, только один пережог.
Вопрос: А 300 килограммов — это сколько можно ехать?
С. Орлов: В пределах часа.
Вопрос: То есть вы ехали этот час фактически без топлива?
С. Орлов: Да, так мы этот час и сэкономили.
Вопрос: Значит, со скоростью 50 км/час можно ехать в течение часа на 300 килограммов топлива?
С. Орлов: Да, где-то так.
В. Миронов: Насчет экономии топлива — это точно. Тут ошибки никакой нет, потому что топливо мы принимаем из рук в руки. Это все специально записывается и учитывается.
* * *
Обращает на себя внимание очень осмысленное поведение «шара». Он «обходил» станции, «выждал» проход встречного поезда и так далее, то есть действовал как «живое разумное существо». Вместе с тем, «шар» обладал способностью концентрировать и реализовывать громадные энергетические потенциалы. Только этим можно объяснить то, что он без особого труда смог «протащить» поезд весом 1560 тонн на расстояние в пятьдесят километров.
И еще одна деталь, которая может показаться простым совпадением. История с «шаром» сильно утомила бригаду тепловоза. Сергей Орлов рассказывал, что в конце концов он не выдержал и «обратился» к «шару», тянувшему состав, с просьбой оставить их в покое. В тот же момент «шар» отлетел от поезда и скрылся за лесом. У машиниста создалось впечатление, что «шар» внял его просьбе. Таков финал этой истории.
Что же произошло в тот февральский вечер с поездом № 1702? Это только одна из многочисленных загадок, которые связаны с НЛО и с трудом поддаются объяснению!
P.S. Материал составлен на основе магнитофонной записи с Орловым С. и Мироновым В. от 4 марта 1985 года, произведенной в помещении Союза журналистов Карелии, г. Петрозаводск.
Алексей ПОПОВ, Петрозаводск, Аномальные новости № 17, 2008
Отправлено: 10.12.09 23:41. Заголовок: У меня такое произош..
У меня такое произошло сегодня...Встал как обычно в 6.00...И .....домой приехал только что! А где был - не помню! Но госграницу не нарушал. Это точно помню!
Отправлено: 11.12.09 15:39. Заголовок: Первые наблюдения Н..
Первые наблюдения НЛО нашими летчиками
Докладная записка заслуженного штурмана СССР В.И. Аккуратова на имя министра гражданской авиации СССР Е.Ф. Логинова от 29 августа 1967 года:
«Докладная записка.
На Ваш запрос о встрече и фактах наблюдения за неизвестными летательными аппаратами (НЛО) в Арктике докладываю: 1. В августе 1950 года мы занимались ледовой разведкой в поселке Нижние Кресты на Колыме. Вдруг ночью над поселком появился диск, напоминающий по цвету Луну, но меньшего размера. Он то исчезал, то появлялся в течение трех суток на высоте 20-25 градусов над горизонтом в южной части неба, причем делал большие перерывы и появлялся на следующий день в 15.30 по местному времени. Диск наблюдался населением всего поселка, вызывая большой интерес, особенно у нас - у летного состава.
Воздушные шары
В тот период над территорией нашей страны часто летали воздушные шары, запускаемые американцами, которые мы неоднократно наблюдали и преследовали на самолетах. Этот же диск, о котором идет речь, не был похож на воздушный шар ни по цвету, ни по скорости движения. После нашего сообщения о странном наблюдении в Москву нам было дано указание как можно ближе подлететь к диску на своей «Каталине» (имеющей скорость до 250 километров в час) и подробно изучить это явление.
Особенности движения
Поднявшись на высоту 7 тысяч метров (предельную высоту для «Каталины») и сближаясь с диском, мы заметили, что диск в размерах не изменился, но двигался с востока на запад очень медленно. Цвет у него был жемчужный, его края пульсировали. На нем не было каких-либо подвесок или антенн.
В 17.30 диск стал уходить на запад, резко набирая высоту, пока не исчез из поля зрения. По поводу этого явления была большая переписка с Главным управлением Северного морского пути. Весь этот материал хранится в архиве Министерства морского флота СССР.
Наблюдение в районе Гренландии
В 1956 году, совершая стратегическую ледовую разведку на самолете ТУ-4 при скорости 300-350 километров в час в районе мыса Джузе, Гренландия (командиром корабля был тов. Бахтин), и выйдя из облаков в ясное небо, мы неожиданно заметили, что с левого борта параллельно нашему генеральному курсу, равному 180 градусам, двигался какой-то непонятный летающий аппарат, напоминающий по форме большую чечевицу жемчужного цвета с волнообразно пульсирующими краями. Зная, что на севере Гренландии находятся американские авиационные базы (Норм, Туле), мы решили, что это был американский летательный аппарат неизвестной конструкции и, не желая с ним встретиться, мы вновь ушли в облака. Через 40 минут полета по курсу на остров Медвежий облачность неожиданно кончилась, и мы снова по левому борту увидели тот же неизвестный аппарат. Желая подробнее его рассмотреть, мы резко изменили курс и пошли на сближение. Неизвестный летательный аппарат тоже изменил курс и со скоростью, равной нашей, пошел параллельно. Через 15-18 минут неизвестный аппарат резко изменил курс, вышел вперед нас и быстро ушел вверх, исчезнув в синеве неба. Никаких антенн, надстроек, крыльев и иллюминаторов на этом диске мы не увидели. Не заметили также ни выхлопов струй газа, ни инверсионного следа, а скорость ухода аппарата казалась сверхъестественной.
Явление в районе Тикси
О нем доложил по команде командир самолета ИЛ-18 тов. Перов в феврале 1967 года. Находясь в районе Тикси на высоте 8 тысяч метров, экипажем самолета был замечен диск жемчужного цвета размером чуть меньше видимого размера Луны. Диск обогнал самолет, набирая высоту под углом 90 градусов! По имеющимся сведениям, ранее, в декабре 1966 года, пилоты наблюдали сразу шесть дисков, причем не жемчужного, а оранжевого цвета. Летный состав стал уклоняться от обсуждения этих случаев, не желая подвергнуться осмеянию».
Местная невероять . К Новому Году завезли в нашу торговую сеть мороженную горбушу. Цена - чуть меньше 100 р за кг. Когда народ стал покупать (а это очень дешево по нашим меркам для рыбы, хек дороже ) то быстро смекнул, что в женских особях - икра. И стали мы постоянно покупать горбушу, благо и мясо вкусное и без костей, да и "начинка" хороша. Я взвесил для интереса, в средней рыбке около 250-300 грамм икры. Мы ее солим и балдеем. И так до сих пор, благо рыбы завезли много. Вчера купил очередную рыбку и решил показать всем
P.S. Потрошенная горбуша стоит уже около 160 р за кг
У мей бабушки (по матери) такой-же пылесос с конца 50-х лежит, и насадки у него родные из дюраля - Захочешь не сломаешь. А вот у дедовской (по отцовской линии) "Ракеты-7М" все родные насадки на свалке Время из не пощадило
Отправлено: 13.05.10 21:46. Заголовок: Виктор # пишет: Сла..
Виктор # пишет:
цитата:
Слав, мы не про пылесос гутарим.
Ну здесь же "флуд кают компания". Я, так сказать, к слову о пылесосах (Советские пылесосы весьма многофункциональная вещь в отличие от новодельных )
Виктор # пишет:
цитата:
Про покрытие под "мороз".
А "мороз" бывает разный или только такого цвета? Рискну предположить, что это всего лишь грубая шлифовка металлической поверхности покрытая прозрачным лаком.
Отправлено: 13.05.10 22:47. Заголовок: Есть способ получени..
Есть способ получения такого покрытия прогревом тонкого слоя олова, нанесенного методом гальваники, а потом покрытие лаком. Но это не технологично для массового производства. Было, что-то проще. На заводе можно было устроить, кому нравилось что-то свое покрывали. Но я даже не интересовался технологией. Думаю, что специальный лак.
Отправлено: 05.06.10 20:38. Заголовок: Витя, последняя дырк..
Витя, последняя дырка хоть и большая, но рукотворная, а вот первая, показанная тобой - впечатляет! Это где ж и когда так провалилось? Не помню, чтобы где-нибудь в новостях о ней обмолвились. Гватемальская рядом не стояла
Утренняя глория (англ. Morning Glory) — редкое метеорологическое явление, вид облаков, наблюдаемый в заливе Карпентария на севере Австралии.
Облака представляют собой грозовой воротник на высоте от 1 до 2 км, который может достигать 1000 км в длину и перемещаться со скоростью до 60 км/ч. «Утренняя глория» часто сопровождается шквалами, сдвигом ветра и скачком давления на поверхности. Впереди облака происходит быстрое вертикальное движение, которое перемещает воздух вверх и «закручивает» облако, а в середине и задней части облака воздух опускается вниз.
Отправлено: 23.12.10 12:26. Заголовок: КрайневЪ пишет: ты ..
КрайневЪ пишет:
цитата:
ты в Энгельсе бываешь
В Энгельсе-то я бываю, но там то речь про ул. Энгельса, по которой ходит трамвай, а у нас в Энгельсе его никогда не было... А по проспекту Энгельса в Энгельсе ходит троллейбус... (который до проходной ЗиУ).
Отправлено: 24.12.10 19:27. Заголовок: Класс. У нас, тоже н..
Класс. У нас, тоже на Коммунистической пивнуха была И на Карла Маркса, Советской, Советской Армии, Овраге Подпольщиков, Поляне Фрунзе, ул.Фрунзе, Пионерской, XXII партсъезда, Антонова-Овсеенко, Авроры.
Ой, блин. Самую главную пивнуху города забыл. Легендарную - На дне Она в самом начале Ульяновской на берегу Волги находится Помню соберемся по пиву настоящему, говорим - Пошли по ленинским местам
Отправлено: 24.12.10 21:50. Заголовок: Ну да. :sm38: Я про..
Ну да. Я про Талнах еще в "Юном Технике" читал. В детстве. Или в "Техника - молодежи". Или в "Знание-сила" Еще могу назвать несколько интересных журналов, в которых мог по него прочитать.
Сообщение: 322
Зарегистрирован: 15.03.10
Откуда: Откуда Медведи летают
Отправлено: 12.01.11 22:59. Заголовок: КрайневЪ пишет: Я б..
КрайневЪ пишет:
цитата:
Я бы дико удивился, если бы ты про Куйбышев читал
У меня жена любит рассказывать, как она в командировку на "Прогресс" ездила, на вокзале пыталась позвонить узнать туда дорогу (ей объяснили, только как из аэропорта доехать), не нашла ни одного работающего телефона-автомата и спросила адрес в горсправке. Ей дали вот этот адрес:
Отправлено: 11.04.11 15:08. Заголовок: Эта мистическое дейс..
Эта мистическое действо, называемое "чудо крови святого Януария", свершается а одно и то же время уже более полутора тысяч лет подряд. Согласно преданию, христианин Яиуарий, первый епископ итальянского города Беневенто, не захотел отречься от своей веры, за что его и казнил в 305 году римский император Диоклетиан. Януарий и другие мученики были брошены в огонь, ко остались невредимыми. Тогда их отдали на съедение зверям в цирке, но звери их не тронули. Наконец, страстотерпцев обезглавили. В момент кончины Януарию было около 30 лет. Впоследствии его признали святым и канонизировали - как католическая, так я православная церковь.
Живая кровь
Случилось так, что одна женщина, присутствовавшая на казни Януария, собрала в стеклянную бутыль кровь мученика и спрятала ее как реликвию. Кровь тайно хранилась у разных людей многие годы, а с утверждением христианства была перенесена а кафедральный собор Неаполя, где находится до сих пор. В специальной часовне внутри собора под постоянным контролем сберегаются две наглухо запаянные колбы IV века с драгоценной кровью в сгустках. И удивительнее всего то, что в определенные дни кровь святого Януария "оживает", становится жидкой, а иногда как бы вскипает, образуя пузыри и пену. Первое упоминание об этом чуде относится к 17 августа 1388 года. Спектральный анализ установил подлинность крови и отсутствие в ней каких-либо посторонних примесей. Было также определено, что, несмотря на возраст субстанции (1700 лет!), это кровь живого человека. Во время разжижения меняется плотность жидкости и ее объем, а также цвет - от темного, почти ржавого, до ярко-красного. Все это не соответствует незыблемым законам физики и физиологии. Ведь всем известно, что уже свернувшаяся кровь не может стать снова жидкой и тем более "живой". Кроме того, любой врач вам скажет, что кровь, взятая от доноров, хранится при сравнительно низкой температуре всего 42 дня, после чего она "пропадает"...
Нет чуда - жди беды
Процесс разжижения крови святого Януария может осуществляться почти мгновенно, но иногда длится несколько часов. "Пробуждение" крови начинается, когда ее выносят из потаенного места и встряхивают. Чудо разжижения и "оживления" происходит трижды в год: 19 сентября - в дату мученической смерти Януария, 16 декабря - в память о чудесном спасении Неаполя от извержения Везувия и в субботу перед первым воскресеньем мая - в день первого перенесения мощей Януария из Поццуоли в Неаполь (V век). "Оживление" крови происходит прямо на глазах многочисленных прихожан и любопытствующих туристов, когда колба с реликвией вынимается из хранилища. На процесс не влияют ни погодные условий, ни температура воздуха, ни какие-либо иные физические параметры. Кровь остается жидкой в течение восьми дней, а потом снова превращается в сгусток. Однако отмечались случаи, когда кровь оставалась в спекшемся состоянии, несмотря на энергичные встряхивания, - это всегда считалось дурным предзнаменованием и связывалось с какими-либо глобальными трагическими событиями. Так, к примеру, разжижения крови не случилось, когда в 1527 году в Италии разразилась эпидемия чумы, погубившая 40 тысяч граждан. В )0( веке чуда не произошло трижды: в 1939 году - перед началом Второй мировой войны, 1944 году - перед извержением Везувия, в 1980 году - перед сильным землетрясением.
Наука объясняет
Истинность феномена подтверждается многочисленными исследованиями ученых, причем мошенничество ими полностью исключается. Но если верующие считают "чудо крови" именно чудом, не имеющем материалистического объяснения, то скептиков это ставит в тупик, ибо никакого разумного объяснения феномену они дать не могут. К примеру, итальянский физиолог Гастоне Ламбертами, много лет исследовавший "чудо крови святого Януария", пришел к выводу, что оно противоречит известным законам природы и свидетельствует только об одном - о возможности вечной жизни и воскресения. С позиций современной эниологии (науке о загадках, не укладывающихся в рамки традиционной науки) разжижение крови святого Януария, впрочем, как и другие христианские чудеса (чудо Благодатного огня в храме Гроба Господня, свойства святой воды, мироточение икон и другие), объясняются двухтысячелетним действием христианского эгрегора (душа вещи, "ментальный конденсат", порождаемый мыслями и эмоциями людей и обретающий самостоятельное бытие), обладающего материализующим действием.
Отправлено: 11.04.11 21:14. Заголовок: Разотрите в порошок ..
Разотрите в порошок 10 граммов обычного школьного мела. 25 граммов кристаллогидрата хлорида железа растворите в 100 миллилитрах воды. Высыпьте мел в полученный раствор - получится жидкость бурого цвета. Вылейте жидкость в пробирку для диализа. Поместите пробирку в емкость с дистиллированной водой на четыре дня. Воду менять раз в сутки. Добавьте в раствор щепотку поваренной соли и взболтайте. – Жидкость должна загустеть и превратиться в пасту. Если этого не происходит, добавьте еще соли. Если все сделано правильно, вы стали обладателем уникального вещества. Если его потрясти, оно станет жидким. Оставить в покое - затвердеет.
Сообщение: 112
Зарегистрирован: 21.01.12
Откуда: по мне видно
Отправлено: 27.01.12 16:05. Заголовок: :: Кто летает на ..
:: Кто летает на "чёрных треугольниках"? ::
Раньше считалось, что такие НЛО — сверхсекретные самолеты ВВС США. Но оказалось, что их видели в небе еще полвека назад.
Бельгийская "волна"
История началась 29 ноября 1989 года и наделала столько шума, что информация тогда появилась даже в советских газетах. В полицию бельгийского городка Эйпен поступил сигнал о НЛО. Горожане рассказывали, что "треугольник с яркими огнями" летел так низко, что едва не срезал антенны над домами. Из его углов нисходили лучи, а посредине днища горел оранжевый огонь. Было слышно "тихое гудение, как от работающего трансформатора". Потом появился второй треугольник. Он был во много раз больше, застилая полнеба черными гранями. Развернувшись над шоссе, чудовищное тело скрылось за близлежащим лесом. На следующий день в Бельгии началась паника, доходящая до истерии. Треугольные НЛО видели повсюду. А когда видеть было нечего, люди принимали за НЛО любые огни в небе. Газеты посмеивались над "тарелочной лихорадкой", считая виновниками паники "секретные самолеты ВВС США", пока по телевидению не выступил начальник оперативного штаба военно-воздушных сил Бельгии полковник Уилфрид де Броуэр: "В воздушном пространстве страны наблюдаются феномены весьма аномального характера. Такие объекты создать человеческому разуму пока что технически не под силу. Возможность военного летательного аппарата тут полностью исключена. Для меня лично вероятны две гипотезы: либо это проекция лазерных лучей, либо НЛО". Первая гипотеза отпала после того, как объекты были зафиксированы радарами. В ночь на 31 марта 1990 года НЛО на перехват были посланы самолеты Р-16, которые тоже увидели их на бортовых радарах. Как только летчики поймали объект в прицелы, он совершил фантастический маневр: НЛО, до этого летевший со скоростью 280 км/час, достиг всего за секунду скорости 1800 км/час, снизившись с высоты 3000 метров на высоту 1700 метров. Это фантастическое ускорение! Если бы на борту находился человек, он неизбежно бы погиб: предел перегрузки, переносимой летчиком-истребителем, в пять раз меньше. Потом НЛО снова стремительно стал снижаться. На высоте менее 200 метров оказался неуловим как для локаторов на самолетах, так и для наземных РЛС. Все это наблюдали с земли тысячи очевидцев.
След в истории
Назвав объекты "бельгийскими треугольниками", человечество в очередной раз продемонстрировало короткую память. Порывшись в архивах, уфологи обнаружили, что треугольные НЛО летали задолго до триумфального визита в Европу. Мало кто знает, что советские военные летчики еще в августе 1968 года при выполнении ночного полета наблюдали подобный объект. Ту-16 — двухмоторный стратегический бомбардировщик внушительных размеров, однако "летающая платформа", которую увидел командир В. Сопов, была еще больше. Объект шел несколько левее и выше Ту, находившегося на высоте 11 тысяч метров. В углах треугольника светились огни. Через некоторое время, сделав вираж, НЛО круто ушел вниз. Приборы работали нормально, помех не было, но командир экипажа испытан давящее ощущение: такое чувство испытывают люди, попавшие под излучение антенны радиолокационного прицела. Известной эта история стала благодаря тому, что в то время военные еще передавали подобные доклады в Академию наук СССР. Загадочные "треугольники" вполне могли бы получить название и "украинских". Незадолго до нашумевших событий в Бельгии их видели над Полтавской, Житомирской, Одесской и другими областями Украины.
Неужели американцы?
В августе 1989 Крис Гибсон, бывший служащий Королевского наблюдательного корпуса и автор справочника по опознаванию самолетов, работал в Северном море на платформе газодобычи. Он увидел в небе черный летательный аппарат в виде идеального равнобедренного треугольника, который заправлялся горючим с американского "летающего танкера" КС-135, Самолеты сопровождали два истребителя 111, причем "треугольник" был заметно больше них. В основном люди приписывали это наблюдение легендарной "Авроре" — сверхсекретному самолету-разведчику ВВС США. Конечно, все сведения по этому аппарату закрыты, но, по слухам, размерами она совпадает с тем, что видел Гибсон.
Аргументы "против"
Но что делать секретным самолетам в небе других стран, где за ними гоняются истребители? Есть риск, что их самолет будет сбит или как следует рассмотрен теми, кому "не положено". К тому же все авиационные эксперты сходятся, что до 70-х годов прошлого века, до появления бортовых компьютеров — автопилотов, их создание было невозможно. А британский уфолог Виктор Кин обнаружил, что первый заслуживающий доверия случай наблюдения "треугольника" в Великобритании датирован 1960 г. Объект с тремя белыми огнями в углах и красным огнем под днищем видели в трех населенных пунктах. Размеры и скорости некоторых "треугольников" до сих пор выходят за рамки возможностей земной техники. Например, 26 апреля 1998 года радарная станция дальнего обнаружения министерства обороны Великобритании засекла над Северным морем НЛО "размером с линкор". Огромный треугольный объект летел по причудливой зигзагообразной траектории со скоростью 27 000 километров в час! "Судя по его маневрам, он определенно находился под чьим-то управлением", — заявил тогда представитель министерства обороны Великобритании. "Самое простое предположение состоит в том, что речь идет о внеземных объектах, но оно порождает новые проблемы, — заявил бельгийский профессор Огюст Мессен. — Мы не торопимся делать выводы, а продолжаем работу..."
Сообщение: 9994
Зарегистрирован: 27.01.12
Откуда: с родины Жигулёвского
Отправлено: 29.07.14 16:51. Заголовок: В июне 1934 года в с..
В июне 1934 года в скалах неподалеку от техасского городка Лондон археологи нашли обычный на вид молоток — 15 сантиметров в длину, три в диаметре. Казалось бы, что тут такого? Да только находка эта буквально вросла в известняк. Деревянная рукоятка молотка снаружи окаменела, а внутри и вовсе превратилась в уголь. Выходит, этот предмет старше, чем образовавшаяся вокруг него горная порода. А это значит, что возраст его — около 140 миллионов лет! При более тщательном исследовании выяснилось, что сам молоток сделан из высококачественного металла, какого не удавалось получить даже современным металлургам.
В 1974 году румынские рабочие копали траншею недалеко от города Аюд и на глубине 10 метров наткнулись на три объекта. Два из них оказались костями доисторического слона, которым около 2,5 миллионов лет. Но самым любопытным оказался третий объект: алюминиевый клин. Эта находка озадачила исследователей, поскольку алюминий был открыт только в 1808 году, а возраст клина, учитывая, что он находился в одном слое с останками вымершего животного, никак не может быть меньше 11 тысяч лет. Уфологи тут же объявили этот артефакт прямым доказательством визитов на Землю «зеленых человечков». Так это или нет, вряд ли кто-нибудь сможет сказать с полной уверенностью.
Этот предмет, обнаруженный в гробнице эпохи правления династии Мин, весьма озадачил исследователей. Гробница была вскрыта в 2008 году в регионе Гуанси (КНР) в ходе съемок документального фильма. К удивлению археологов и журналистов. в захоронении нашлись… швейцарские часы! «Когда мы удаляли почву, с поверхности гроба вдруг отскочил кусочек породы и с металлическим звуком ударился о пол, — рассказал Цзян Яню, бывший куратор музея Гуанси, участвовавший в раскопках. — Мы подобрали предмет. Это оказалось кольцо. Но, очистив его от земли, мы были шокированы — на его поверхности обнаружился миниатюрный циферблат».
Внутри кольца виднелась выгравированная надпись «Swiss» (Швейцария). Династия Мин правила в Китае до 1644 года. О том, что в XVII веке могли создать подобный миниатюрный механизм, не может быть и речи. Но китайские специалисты утверждают, что гробницу ни разу не открывали в течение последних 400 лет.
В 1900 году у берегов греческого острова Антикитера, расположенного между полуостровом Пелопоннес и островом Крит, ловцы губок обнаружили остатки римского торгового судна. Предположительно, корабль затонул в 80-х годах до н.э. по пути с острова Родос в Р им. С глубины около 60 метров было поднято множество золотых украшений, мраморных и бронзовых статуэток, амфор, керамики и других античных предметов. А вместе с ними — части странного механизма.
Впервые к этой находке присмотрелся археолог Валериос Стаис. Сортируя в 1902 году драгоценные экспонаты, он заметил, что некоторые бронзовые предметы очень напоминают шестеренки часов. Самая большая — 10-12 сантиметров в диаметре, две по пять-семь сантиметров, и еще множество более мелких. Ученый предположил, что все это — части какого-то астрономического прибора. Но коллеги подняли Стаиса на смех. Предметы датировались 150-100 годами до н.э., тогда как шестеренки изобрели лишь 14 столетий спустя.
К теории Стаиса вернулись только в конце 50-х. Британский историк из Йельского университета Дерек де Солла Прайс, детально изучив шестеренки из Антикитеры, доказал, что все они — действительно фрагменты одного механизма. Детали, скорее всего, размещались в деревянной коробке размером 31,5x19x10 сантиметров, которая со временем рассыпалась. Прайс даже набросал приблизительную схему этого устройства. В 1971 году была составлена более подробная схема, и британскому часовщику Джону Гливу удалось собрать рабочую копию загадочной машинки. Устройство состояло из 32 деталей и моделировало движение Солнца и Луны, отображая результаты на двух циферблатах.
Но на этом история не закончилась. В 2002 году специалист Лондонского музея науки Майкл Райт сделал еще одно открытие. Оказывается, античный механизм способен еще и моделировать движение пяти известных тогда планет: Меркурия, Венеры, Марса, Юпитера и Сатурна. А спустя еще три года с помощью современной рентгеновской методики ученым удалось рассмотреть на шестеренках около двух тысяч греческих символов. Также были воссозданы недостающие части механизма. Теперь прибор мог выполнять операции сложения, вычитания и деления, вести астрономический календарь в 365 дней, причем раз в четыре года делая високосную поправку на день, и производить отсчет по календарным системам нескольких древних народов. Антики-терский механизм по праву окрестили античным компьютером.
На отдаленном полуострове Камчатка, в 200 км от села Тигиль, университетом археологии Санкт-Петербурга обнаружены странные окаменелости. Подлинность находки была сертифицирована. По словам археолога Юрия Голубева, открытие удивило ученых по своей природе, оно способно изменить ход истории (или предыстории).Это не первый случай, когда в этом регионе находят древние артефакты. Но, эта находка, на первый взгляд, инкрустированная в скале (что вполне объяснимо, поскольку на полуострове находятся многочисленные вулканы). Анализ показал, что механизм изготовлен из металлических деталей, которые, кажется, в совокупности формируют механизм, который может быть чем то типа часов или компьютера. Самое удивительное в том, что все части были датированы в 400 миллионов!
В мае 2008 года археологи из Бристольского университета, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), сделали сенсационную находку. На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина. Рядом археологи обнаружили второе захоронение, хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопе были также найдены монеты денье турнуа (франц. denier tournois – турский денье) французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223), а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить, что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).Необычным в этой находке учёным показалось само расположение фрагментов железных доспехов. Сверху они напоминали очертания велосипеда.
В «Докладах Академии наук» за 1995 год рассказывается о том, как в Сыктывкаре геологами исследованы странные находки при разведке золотоносных пород. Делали шурфы, на верёвке вытаскивали вёдра с песком. Были обнаружены вольфрамовые пружинки в нетронутых цивилизацией таёжных уголках на глубинах 6-12 метров. А это соответствует верхнему плейстоцену, или ста тысячам лет до нашей эры!.. «Техногенное загрязнение проб исключается, поскольку металлический вольфрам и его сплавы не входили в состав ни одного из используемых при бурении механизмов, оборудования и приборов, а сам поисковый район расположен в удалении от каких бы то ни было промышленных предприятий на многие километры. Итак, артефакты явно искусственного происхождения,они не могли быть занесены на Урал в течение последних 40 лет вместе с обломками нынешних космических аппаратов,пружинок обнаружено довольно много в трёх разных местах.
Вывод, который в этом случае напрашивается: артефакты ни откуда не прилетали. Кто-то или что-то рассыпало их по земле около 100 тысяч лет назад.
Сообщение: 10724
Зарегистрирован: 27.01.12
Откуда: с родины Жигулёвского
Отправлено: 25.11.14 12:07. Заголовок: В декабре на шесть д..
В декабре на шесть дней Земля погрузится во мрак
На шесть дней планета Земля погрузится в темноту, сообщили на официальном сайте космического агентства NASA. Полный мрак ожидается в середине декабря - с 16 по 22. Предстоящее явление ученые назвали самой сильной магнитной бурей за последние три века.
В этот период 90 процентов солнечного света будет заблокировано. Аномалия связана с выбросом плазмы на Солнце с пятна AR2192, которое в течение длительного периода времени оказывает мощнейшее влияние на нашу планету.
Жители практически всех уголков Земли смогут наблюдать Северное сияние. Небо будет окрашиваться в самые невероятные цвета.
Глава NASA Чарльз Болден долго сомневался, публиковать ли сообщение о шестидневной темноте. После долгих раздумий ученый пришел к выводу, что сделать это, все-таки, стоит во избежание общественной паники и хаоса.
В эти дни могут возникнуть проблемы со связью и Интернет-сетью. Также жителей планеты призывают запастись свечами, поскольку перебои электроэнергии также не исключаются.
Сообщение: 15862
Зарегистрирован: 27.01.12
Откуда: с родины Жигулёвского
Отправлено: 23.07.16 21:17. Заголовок: На пшеничном поле по..
На пшеничном поле под Сызранью (Самарская обл.) провалился грунт. В яму глубиной 25 метров упал дикий поросенок, которого потом спасли местные охотоведы.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
Время из не пощадило 
) 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума